[实用新型]一种冷藏车

说明书

技术领域

本实用新型涉及机动车辆，尤其涉及一种冷藏车。

背景技术

冷藏车是用来运输冷冻或保鲜的货物的封闭厢式运输车，是装有制冷装置和隔热保温厢的冷藏专用运输汽车，常用于运输冷冻食品、奶制品、蔬菜水果、疫苗药品等。

冷藏车需要在户外运行，其不可避免地会受到太阳光的强烈照射，这样，隔热保温厢内的温度就会升高，从而影响冷藏车的工作，降低冷藏车的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种能够降低太阳光照射影响的冷藏车。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种冷藏车，包括隔热保温厢，所述隔热保温厢为复合层结构；

所述复合层结构包括基板和设置在所述基板上的太阳热反射层，所述太阳热反射层由太阳热反射组合物与聚合物形成。

进一步地，所述基板为铁板、钢板或合金板。

进一步地，所述太阳热反射组合物由金红石型钛白粉、氧化锌和沉淀硫酸钡混合而成。

进一步地，所述聚合物为涂料用树脂或注塑材料。

进一步地，所述涂料用树脂为丙烯酸树脂、环氧树脂、醇酸树脂、聚酯树脂中的一种或多种。

进一步地，所述注塑材料为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚碳酸酯、聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯或聚苯乙烯。

进一步地，所述基板和太阳热反射层之间设置有热传导阻隔层。

进一步地，所述基板和热传导阻隔层之间设置有防蚀层。

本实用新型提供的冷藏车，由于其隔热保温厢为复合层结构，而该复合层结构包括基板和设置在基板上的太阳热反射层，其中该太阳热反射层能够有效反射太阳热辐射，因此，本实用新型能够减轻隔热保温厢因太阳光照射而产生的温度升高，确保冷藏车的正常工作，延长冷藏车的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的冷藏车的实施例一的示意图；

图2为本实用新型的冷藏车的实施例二的示意图；

图3为本实用新型的冷藏车的实施例三的部分截面示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，下面结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

图1为本实用新型的冷藏车的实施例一的示意图。如图1所示，该冷藏车包括隔热保温厢6(通常一体设置在冷藏车上)，该隔热保温厢6为复合层结构；该复合层结构包括基板1和设置在基板1上的太阳热反射层2，太阳热反射层2由太阳热反射组合物与聚合物形成。

由于太阳热反射层2能够有效反射太阳10的热辐射，因此，本实用新型能够减轻冷藏车隔热保温厢6因太阳光照射而产生的温度升高，确保冷藏车的正常工作，延长冷藏车的使用寿命。

本实用新型中，基板1可以为铁板、钢板或合金板等金属材质的板材。

太阳热反射层2由太阳热反射组合物与聚合物形成，为提高太阳热辐射反射效果，上述太阳热反射组合物优选由金红石型钛白粉、氧化锌、沉淀硫酸钡混合而成。并且，上述聚合物优选为涂料用树脂或注塑材料。其中，涂料用树脂可以为丙烯酸树脂、环氧树脂、醇酸树脂、聚酯树脂中的一种或多种；注塑材料可以为丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共聚物、聚碳酸酯、聚乙烯、聚丙烯、聚氯乙烯或聚苯乙烯。这样，采用由上述太阳热反射组合物与聚合物形成太阳热反射层2的冷藏车至少可以实现≥85％的太阳热辐射反射率、≥85的半球发射率和≥10℃的隔热温差。

基板1与太阳热反射层2的复合可以采用已知的复合工艺实现，例如，用粘结力强的粘结剂将基板1与太阳热反射组合物和聚合物预制成的太阳热反射层2粘结成复合层结构，也可以用喷涂、刷涂等工艺在基板1的表面涂覆太阳热反射组合物和聚合物的混合物来形成太阳热反射层2，进而形成整体的复合层结构。

图2为本实用新型的冷藏车的实施例二的示意图。如图2所示，尽管太阳热反射层2能够反射较多的太阳热辐射，但是房体表面仍然会吸收部分太阳热辐射，为了降低这部分热量向房体内部的传递，进一步提高冷藏车的防晒隔热效果，基板1和太阳热反射层2之间可以设置有热传导阻隔层3。

图3为本实用新型的冷藏车的实施例三的房体周壁的截面示意图。由于基板1采用金属材料制成，为防止其发生锈蚀，基板1和热传导阻隔层3之间还可以如图3所示设置有防蚀层4。

本实用新型的冷藏车，可以采用如下表1所示的复合层结构。

表1