[实用新型]变速箱、果园耕耙机无效

专利信息
申请号: 201120029179.5 申请日: 2011-01-22
公开(公告)号: CN202040284U 公开(公告)日: 2011-11-16
发明(设计)人: 刘业财 申请(专利权)人: 刘业财
主分类号: F16H3/091 分类号: F16H3/091;A01B49/02;A01B71/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 265600 山东省*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 变速箱 果园 耕耙机
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及变速箱、果园耕耙机,属于农用器械结构技术领域。

背景技术

目前,现有的变速箱存在结构复杂、传动效率低、维修困难、制造成本高等缺陷,而果园耕耙机则存在体积庞大、操作不灵活、价格昂贵等缺陷。

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述已有技术存在的不足之处,提供一种结构设计合理,传动效率高,制造成本低的变速箱及体积小,操作灵活,价格低廉的果园耕耙机。

本实用新型是通过以下技术方案来实现的:

变速箱,其外部为一壳体,壳体内设有齿轮轴,齿轮轴连接有传动齿轮,各传动齿轮间相互齿合将动力从输入轴传递至输出轴,其特殊之处在于齿轮轴包括离合器轴1、介轴2、动力输出轴3、转向齿合轴4、驱动行走轴5,离合器轴1上设有一轴齿轮1-1,一轴齿轮1-1与设于介轴2上的二轴齿轮I 2-1啮合连接,介轴2上还设有二轴齿轮II2-2,二轴齿轮II2-2与设于动力输出轴3上的三轴齿轮I 3-1啮合连接,动力输出轴3上安装有设于变速箱外的链轮III3-3,动力输出轴3上还设有滑移齿轮3-2,滑移齿轮3-2与设于转向齿合轴4上的四轴齿轮4-1啮合连接,四轴齿轮4-1的两侧分别设有转向齿合轮4-2,转向齿合轮4-2分别与设于驱动行走轴5上的两个五轴齿轮I 5-1啮合连接;

采用上述变速箱的果园耕耙机,包括机架17,其特殊之处在于机架17上依次安装有发动机6、变速箱8,发动机6连接带动变速箱8,变速箱8的驱动行走轴5连接有行走轮12,变速箱8上设有与动力输出轴3相连接有用于控制其前进或停止的档位手柄3-4及与转向齿合轴4相连接、用于控制转向齿合轮4-2左右转向的转向手柄4-3,安装于变速箱8外动力输出轴3上的链轮III3-3通过链条与齿合器链轮20传动链接,齿合器链轮20上设有中间介轴18,中间介轴18的一端通过设于其外围的链轮I 21传动连接有耕耙机构;

为了方便使用,所述齿合器链轮20上设有离合控制杆13;

所述发动机6的发动机轴7上所设发动机齿轮10通过传动带连接带动变速箱8的离合器轴1所设离合器轮9,从而使发动机6与变速箱8传动连接;

所述耕耙机构包括耕耙驱动轴11及设于耕耙驱动轴11外围的链轮II 14,耕耙机构通过链轮II 14与链轮I 21传动连接,耕耙驱动轴11连接有用于翻地的刀具15;

为了适合果园作业,所述变速箱8上设有可左右旋转或上下提升的把手16,把手16通过钢丝线19与转向齿合轴4上的转向手柄4-3相连接,把手16的端部通过定位销22与转盘支架相连接,转盘支架上设有转轴23,转轴23的一端与把手16相连接。

本实用新型的变速箱、果园耕耙机,结构设计简捷,传动效率高,制造成本低,土地耕耙机体积小,操作灵活,价格低廉。

附图说明

图1:本实用新型变速箱的结构示意图;

图2:本实用新型果园耕耙机的结构示意图。

图中:1、离合器轴,1-1、一轴齿轮,2、介轴,2-1、二轴齿轮I,2-2、二轴齿轮II,3、动力输出轴,3-1、三轴齿轮I,3-2、滑移齿轮,3-3、链轮III,3-4、档位手柄,4、转向齿合轴,4-1、四轴齿轮,4-2、转向齿合轮,4-3、转向手柄,5、驱动行走轴,5-1、五轴齿轮,6、发动机,7、发动机轴,8、变速箱,9、离合器轮,10、发动机齿轮,11、耕耙驱动轴,12、行走轮,13、离合控制杆,14、链轮II,15、刀具,16、把手,17、机架,18、中间介轴,19、钢丝线,20、齿合器链轮,21、链轮I,22、定位销,23、转轴。

具体实施方式

以下参考附图给出本实用新型的具体实施方式,用来对本实用新型做进一步的说明。

变速箱,其外部为一壳体,壳体内设有齿轮轴,齿轮轴连接有传动齿轮,各传动齿轮间相互齿合将动力从输入轴传递至输出轴,齿轮轴包括离合器轴1、介轴2、动力输出轴3、转向齿合轴4、驱动行走轴5,离合器轴1上设有一轴齿轮1-1,一轴齿轮1-1与设于介轴2上的二轴齿轮I 2-1啮合连接,介轴2上还设有二轴齿轮II 2-2,二轴齿轮II2-2与设于动力输出轴3上的三轴齿轮I 3-1啮合连接,动力输出轴3上安装有设于变速箱外的链轮III3-3,动力输出轴3上还设有滑移齿轮3-2,滑移齿轮3-2与设于转向齿合轴4上的四轴齿轮4-1啮合连接,四轴齿轮4-1的两侧分别设有转向齿合轮4-2,转向齿合轮4-2分别与设于驱动行走轴5上的两个五轴齿轮I 5-1啮合连接;

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