[实用新型]一种车身控制器

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车电子技术领域，具体涉及一种车身控制器。

背景技术

车身控制器(BCM)与车体中灯、门、窗及车身锁等部分相关，与众所熟识的ABS模块系统等共同担负起整车的性能与安全，例如，驾驶员在车内按动雨刷开关，按动后雨刷开启信号通过车身控制器微控制单元(MCU)进行处理后发送至执行单元执行雨刷开启操作。而汽车轮胎压力检测系统(TMPS)则是通过在每一个轮胎上安装高灵敏度的传感器，在行车状态下，实时监视轮胎的压力、温度等数据，并通过无线方式发射到接收器，在显示器上显示各种数据变化或以蜂鸣等形式，提醒驾车者，并在轮胎漏气和压力变化超过安全门限时进行报警，以保障行车安全。在实际操作中，上述产品均需单独安装，不但占用了为数不多的车内空间，同时也大大的增加了车辆的实际安装成本。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种车身控制器，可将BCM与TMPS合二为一，从而在降低安装成本的同时达到合理利用车内空间的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：一种车身控制器，包括MCU，所述MCU第一输入端连接用于接收外部车身遥控信号的射频接收模块的输出端，车身控制器还包括安置于轮胎处的TMPS传感器以及与MCU第一输出端连接的报警装置，所述TMPS传感器接收车胎信息并发射信号至射频接收模块，射频接收模块将信号输入MCU，MCU发出信号至报警装置。

本实用新型的有益效果在于：当采用上述结构以后，由于BCM本身自带有射频接收模块和MCU，从而可与TMPS共用，当TMPS传感器感受车胎异常情况后，发射信号至射频接收模块，射频接收模块将信号输入MCU，MCU进行车胎信息处理，当MCU感受车胎信息异常后，MCU发出信号至报警装置报警，引起司机注意，从而实现将BCM与TMPS合二为一，以在降低安装成本的同时达到合理利用车内空间的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

一种车身控制器，包括MCU10，所述MCU10第一输入端连接用于接收外部车身遥控信号的射频接收模块20的输出端，车身控制器还包括安置于轮胎处的TMPS传感器30以及与MCU10第一输出端连接的报警装置40，所述TMPS传感器30接收车胎信息并发射信号至射频接收模块20，射频接收模块20将信号输入MCU10，MCU10发出信号至报警装置40，如图1所示。由于BCM本身自带有射频接收模块20和MCU10，从而可与TMPS共用，当TMPS传感器30感受车胎异常情况后，发射信号至射频接收模块20，射频接收模块20将信号输入MCU10，MCU10进行车胎信息处理，当MCU10感受车胎信息异常后，MCU10发出信号至报警装置40报警，从而引起司机注意。其报警装置40的实现形式可有多种，可选用蜂鸣报警器或直接在显示器上显示等均可实现。

作为本实用新型的进一步优选方案：所述的MCU10的第二输入端连接车身信息输入模块50输出端，其第二输出端连接车身信息输出模块60输入端，车身信息输入模块50发出信息，经过MCU10处理后，MCU10发出信号至车身信息输出模块60和/或报警装置40加以执行。也就是说，MCU10在处理TMPS传感器30传来车胎信息的同时，也可处理车身信息输入模块50发来的车身控制信息并加以执行。下面举例为证：在车辆行驶时，如果驾驶员并未系上安全带，MCU10根据车身信息输入模块50输入的信息状况进行信号处理后发送至至报警装置40，报警装置40则通过显示或发出蜂鸣声以提示驾驶员，与此同时，MCU10仍在接收并分析TMPS传感器30传来的车胎相关数据信息，当MCU10感受车胎信息异常后，MCU10仍会发出信号至报警装置40报警，从而完成整套动作。