[实用新型]烟火效果燃烧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种能够产生烟火效果的燃烧装置。

背景技术

消防演练时需要模拟真实灾难发生现场烟火的燃烧效果。传统的方法是使用烟花或燃烧废旧汽车轮胎，还有使用燃气燃烧产生烟雾来实现的。但是以上两种方式都有其缺点和不足，燃放烟花或烧旧轮胎是一种比较原始的方法，一旦燃烧后就不可停止，不能控制燃烧量而且燃放时间不确定，还会产生有毒有害物质，污染环境；使用燃气燃烧产生烟雾的效果并不明显，燃烧温度高，容易对演练人员和周围建筑造成伤害，成本高，燃料的供给和保存都存在问题，安全性差。

实用新型内容

本实用新型提供一种烟火效果燃烧装置，要解决烟火效果的形成无专用设备，烟火燃烧效果不明显、燃烧量和燃烧时间无法实时控制、成本高、安全性差的技术问题；并解决燃烧温度对装置结构破坏大，易发生变形或开裂的技术问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

这种烟火效果燃烧装置，包括燃烧箱、供油管路和油箱，所述燃烧箱的顶板上面连接有上集油槽，上集油槽的槽底分布有集油孔；燃烧箱外壳内部有至少一组由过滤器、高压油泵、S形管、喷油嘴和点火针构成的燃烧单元，过滤器的进油口由接管与水平伸入燃烧箱底部的供油管路连接，过滤器的出油口与高压油泵的进油口连接，高压油泵上端的出油口经S形管与朝上设置的喷油嘴连接，喷油嘴置于上集油槽的集油孔内，点火针与喷油嘴相邻，点火针由点火线与固定于燃烧箱外壳内壁的点火器连接；

所述S形管下方设有与集油孔位置相对应的下集油槽，下集油槽的两端连接于燃烧箱外壳的内壁；

所述燃烧箱的外壳底部安装有用于在燃烧时将空气引入箱内的风门机构；

所述高压油泵、点火器、风门机构的控制开关均由电缆线与端子箱连接，端子箱由数据线与控制系统主机连接。

所述燃烧箱的顶板与上集油槽的底面之间铺设有石棉隔垫。   　 　       

所述上集油槽的槽帮为上宽下窄的堤坝形结构。

所述燃烧箱外壳的正面为双开门结构，并设有拉手。

所述燃烧箱外壳的上部由合页连接有能将上集油槽盖住的顶盖。

所述燃烧箱外壳为不锈钢材质。

所述燃烧箱外壳内部的燃烧单元有一至七组。

所述集油孔的下端连接有漏斗形滴油口。

所述端子箱设于燃烧箱外壳的内部或外部。

所述电缆线设置于过滤器下方的电缆线槽内。

本实用新型的原理如下：

燃油在有氧充分燃烧时不会产生大量烟雾，并且燃烧会产生巨大热量。而本装置正是利用与之相反的特性，在燃烧时控制了燃油的空气补给，使燃油不充分燃烧。这样不仅可以产生大量烟雾，而且燃油在缺氧状态低温燃烧不会破坏周边的建筑和燃烧器本身。

本实用新型的有益效果如下：

烟火效果燃烧装置可更加真实的模拟烟火效果。该装置使用高压油泵产生高压，使燃油从喷油嘴喷出，形成微小颗粒，在燃烧器内点燃后燃烧，可制造出浓密的火焰和黑烟效果。在燃烧方面选用了可调节输出压力的油泵，配合不同喷嘴的口径，可以产生不同效果的烟雾和火焰。通过控制系统可实现多级变化来满足烟火大小的不同需要，燃烧装置的开启和关闭可控性强，实现了实时控制和远程操作。还可通过风口机构实现对氧气量的控制，在缺氧情况下达到烟雾的浓密程度及效果。

烟火效果燃烧装置在结构方面进行了大胆创新，使装置的安装和操作更加方便、使用安全可靠。在一般状态下，当燃烧器工作时会在上部产生高温，由于不锈钢外壳上下受热不均匀，产生的膨胀大小不同，因此会造成结构受力，导致整体变形甚至开裂。本燃烧器采用了分体式设计理念成功解决了这一问题，即燃烧器上、下分别设计为两部分，上集油槽的功能是构成燃烧器结构，使燃油在其中燃烧，支撑固定喷嘴位置，占燃烧器的1/8结构；燃烧箱的功能为其余设备提供安装空间（如过滤器、油泵等）。二者之间加设石棉隔层，这样当燃烧器工作时产生的高温全部作用在上端较小部分上，仅局部产生热膨胀，不会影响到燃烧器整体结构。

上集油槽在喷油嘴周边形成漏斗形集油导面，燃烧器喷射燃油产生的残油会沿导面汇集到下集油槽内，这样就可以将残油收集并集中起来，避免了环境污染。

烟火效果燃烧装置上部连接有顶盖，在燃烧器使用后可以关闭，有效的保护喷嘴和油泵等重要部件不会受到损坏。顶盖采用外翻合页设计，燃烧时顶盖外翻下垂，避免高温区域。