[实用新型]车架连接机构有效

专利信息
申请号: 201120029860.X 申请日: 2011-01-28
公开(公告)号: CN201989901U 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 张钊 申请(专利权)人: 武济群
主分类号: B62K15/00 分类号: B62K15/00;B62D21/05
代理公司: 广州三环专利代理有限公司 44202 代理人: 张艳美;郝传鑫
地址: 523000 广东省东莞市厚*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 车架 连接 机构
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种安装结构,尤其涉及一种用于连接折叠自行车或电动车的前车架和后车架的连接机构。

背景技术

随着人们生活水平的提高,个性、时尚、健康、环保的生活理念开始深入人心,时尚又环保的生活用品、交通工具等受到越来越多人的追捧,自行车、电动车也从一种单纯的代步工具发展成为一种时尚、健康生活方式的象征,也是身体力行的环保途径之一,而节省存放空间、方便携带的可折叠式自行车或电动车,其折叠后的体积不到普通自行车的五分之一,体积小且重量轻,提着它上下楼、上下电梯、乘公交车和地铁都十分方便,而且折叠车外观靓丽,做工精美,绝对是时尚一族的顶好装备。

但现有的可折叠的自行车或电动车,用于连接前、后车架的连接机构的结构复杂,包含有诸多零部件,折叠时费时费力,不便于操作,且折叠后的整车结构不够紧凑,体积较大,重量不够轻,携带还会带来一些不便,所以一种使前、后车架折叠或展开轻松方便,折叠后整车结构更紧凑、体积小、重量轻、携带方便的新型折叠车用连接机构尤为重要。

因此,急需一种适用于连接折叠车的连接前和后车架的、结构简单、折叠和展开方便的车架连接机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、折叠和展开方便的用于折叠车上的车架连接机构。

为实现上述目的,本实用新型的技术方案为:提供一种车架连接机构,适用于连接折叠自行车或电动车的前车架和后车架,所述车架连接机构包括第一滑轨、第二滑轨及第一连接件,所述第一滑轨的前端部与所述前车架固定连接,所述第二滑轨的后端部与所述后车架固定连接,所述第二滑轨的前端部承载于所述第一滑轨的后端部之上,所述第一连接件的一端与所述第一滑轨的后端固定连接,所述连接件的另一端与所述第二滑轨滑动连接,所述第一连接件带动所述第一滑轨沿所述第二滑轨滑动。

较佳地,所述第一连接件包括连接板、滑块及卡块,所述滑块滑动连接于所述第二滑轨上,所述卡块卡于所述第一滑轨的后端部,所述第二滑轨承载于所述第一滑轨之上,且所述第二滑块的下端面夹持于所述滑块与所述卡块之间,所述连接板分别与所述滑块及所述卡块固定连接,推动第一滑轨可使其沿第二滑轨滑动,使两滑轨重叠,进而将前、后车架折叠起来,折叠及展开过程都方便省力。

较佳地,所述车架连接机构还包括第二连接件,所述第二连接件包括连接板、滑块及卡块,所述第二连接件的滑块滑动连接于所述第一滑轨上,所述第二连接件的卡块卡于所述第二滑轨的前端部,所述第一滑块的上端面夹持于所述第二连接件的滑块与卡块之间,所述第二连接件的连接板分别与所述第二连接件的滑块及卡块固定连接,在第二滑轨的前端设置第二连接件,这样在折叠的过程中,两滑轨可相向滑动,折叠时更快捷省力,且通过第一连接件及第二连接件将第二滑轨连接于第一滑轨之上,使其能承受更大的压力,使得连接机构更牢固。

较佳地,所述第一滑轨及所述第二滑轨上均开设有滑动槽,所述第一连接件的滑块卡设于所述第二滑轨上的滑动槽内,所述第二连接件的滑块卡设于所述第一滑轨上的滑动槽内,安装简单。

较佳地,还包括锁定件,所述锁定件与所述第一连接件及所述第二连接件对应安装,所述锁定件用于折合或展开时锁定所述第一连接件及所述第二连接件。

与现有技术相比,由于本实用新型车架连接机构包括第一滑轨、第二滑轨及第一连接件,所述第一滑轨的前端部与所述前车架固定连接,所述第二滑轨的后端部与所述后车架固定连接,所述第二滑轨的前端部承载于所述第一滑轨的后端部之上,所述第一连接件的一端与所述第一滑轨的后端固定连接,所述连接件的另一端与所述第二滑轨滑动连接,所述第一连接件带动所述第一滑轨沿所述第二滑轨滑动,解锁状态推动前车架即可使第一滑轨沿第二滑轨滑动,进而将前车架收拢折叠,拉动前车架使第一滑轨沿第二滑轨滑动可使其展开,操作过程简单省力,且车架连接机构的结构简单,安装方便。

附图说明

图1是本实用新型车架连接机构连接前车架及后车架的结构示意图。

图2是本实用新型车架连接机构的放大示意图。

图3是本实用新型车架连接机构的内部结构示意图。

图4是本实用新型车架连接机构的分解结构示意图。

图5是本实用新型车架连接机构的状态示意图。

具体实施方式

现在参考附图描述本实用新型的实施例,附图中类似的元件标号代表类似的元件。

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