[实用新型]一种粘带绑扎机的齿圈结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及变压器铁心粘带绑扎机设备，具体地说是一种粘带绑扎机的齿圈结构。

背景技术

大型变压器铁心在起立后，都要对铁心柱进行绑扎。过去通常采用人工操作，劳动强度大、绑扎质量不高。近年来人工绑扎逐渐地由机械式粘带绑扎机取代，粘带绑扎机是通过电机、减速器驱动齿轮、齿圈旋转进行绑扎的。但现有的粘带绑扎机的关键部分-齿圈结构尚存在着一些结构不完善、性能不稳定等问题；因此，有必要对其进行一些优化探讨和改进。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种结构合理、运行平稳的粘带绑扎机的齿圈结构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型包括可拆分的第一台板、第二台板及每个台板上安装的半圆形的齿圈，其中第一台板与第二台板通过立定位板相连，两个半圆形的齿圈通过横定位板连接，在第一台板及第二台板上均布有定位轴承组件及定心轴承组件，齿圈通过定位轴承组件及定心轴承组件支撑；所述两个半圆形的齿圈组成的圆形齿圈通过齿轮与绑扎机的驱动机构相连。

其中：所述第一台板及第二台板分别位于两个半圆形的齿圈的下方，台板的上平面与齿圈平行；在每个台板上分别焊接有两个立定位板，两个立定位板通过定位销定位，由螺栓及第一螺母锁固；所述每个半圆形的齿圈上分别安装有两个横定位板，两个横定位板通过定位销定位，由螺栓及第一螺母锁固；所述定位轴承组件包括第一轴承、轮座及第一轴，在第一台板及第二台板的上平面均布有多个圆窝，每个圆窝内均设有轮座，第一轴承通过第一轴可转动地安装在轮座上；所述齿圈的底面上开有凹槽，第一轴承的外径与该凹槽的底面相抵接；第一轴承垂直设置，其中心轴线与圆形齿圈的中心轴线垂直；所述定心轴承组件包括第四轴承、偏心轴及第四螺母，其中偏心轴的一端通过第四螺母安装在台板上，另一端设有第四轴承；所述齿圈的底面上开有凹槽，第四轴承的外径与该凹槽内径相抵接；第四轴承水平设置，其中心轴线与圆形齿圈的中心轴线平行；凹槽为圆环形，分别开在两个半圆形的齿圈底面；所述第一台板及第二台板的下表面上设有直线导轨。

本实用新型的优点与积极效果为：

1.本实用新型结构合理，具有较高的整体加工精度和重复定位精度，齿圈结构运行平稳，适合各种规格铁心柱绑扎的质量要求。

2.齿圈结构采用滚动轴承组成定心、定位轴承结构系统，摩擦力小，转动轻便无异常噪声；左右台板下部安装有直线导轨，具有良好的组合精度保持性。

3.齿圈结构的对开、合并操作简捷，使用定位板联接、锁固，定位准确可靠。

4.齿圈结构可实现自动绑扎，生产效率高，是一种对变压器铁心粘带绑扎机改进和优化的结构型式。

附图说明

图1为本实用新型的主视剖视图；

图2为本实用新型的俯视图；

图3为图2中的A-A剖视图；

图4为图1中的B-B剖视图；

图5为图1中C处的局部放大图；

图6为图2中的D-D剖视图；

其中：1为齿圈，2为立定位板，3为定位销，4为螺栓，5为第一螺母，6为第一台板，7为第三齿轮，8为第三轴用挡圈，9为第三轴承，10为第二孔用挡圈，11为第三轴，12为第三螺母，13为第二齿轮，14为第二轴用挡圈，15为第二轴承，16为第一孔用挡圈，17为第二轴，18为第二螺母，19为第一齿轮，20为第一螺钉，21为减速器，22为机座，23为直线导轨，24为支架体，25为第一轴承，26为轮座，27为第一轴，28为垫圈，29为第一轴用挡圈，30为第二螺钉，31为横定位板，32为第三螺钉，33为第四轴承，34为第四轴用挡圈，35为偏心轴，36为第四螺母，37为第二台板，38为圆窝，39为凹槽。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步详述。

如图1～6所示，本实用新型包括第一台板6、第二台板37及每个台板上安装的半圆形的齿圈1，第一台板6及第二台板37的下平面安装有直线导轨23，第一台板6及第二台板37分别位于两个半圆形的齿圈1的下方，可合并或分开，两个台板的上平面与齿圈1平行；在每个台板上分别焊接有两个立定位板2，两个立定位板2对称布置、分别焊接在第一台板6及第二台板36的中心平面两侧，在第二台板37上的两个立定位板2上带有固定的定位销3，在第一台板6与第二台板37合并时，定位销3插到第二台板37上的立定位板2的对应销孔中定位，再用螺栓4和第一螺母5锁固。