[实用新型]一种新型的测井车及其空调系统无效
申请号: | 201120030366.5 | 申请日: | 2011-01-28 |
公开(公告)号: | CN202007653U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 汪新国;肖加奇;赵宝成;于新海;孙倩;刘喆 | 申请(专利权)人: | 中国石油集团长城钻探工程有限公司 |
主分类号: | E21B43/00 | 分类号: | E21B43/00;E21B47/00;B60H1/26;B60R16/02 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 董均华 |
地址: | 100101 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 测井 及其 空调 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及测井车,尤其是涉及一种测井车的空调系统。
背景技术
在油田测井领域中,测井车是车载测井仪器的一种设备,是测试人员测试及办公的重要场所。一般在中控舱内大部分会有4-5个空调分别安装在舱顶上,目前测井车空调开关及调温控制均采用单机管控的方式,存在以下几点不足:
1)操作不便:由于空调与开关均设置在舱顶,高度为1.95m左右,因此若要对空调进行开关及温度调节,需要操作人员伸手去操作,操作极其不便;对小个子来说甚至操作起来是困难的;而且空调分布在不同位置,若需打开所有空调,需操着者移动数次才可完成。
2)易存在安全隐患,人员撤离时,由于空调操控在顶部,比较隐蔽,不易发现空调的开关状态。
实用新型内容
为了解决目前中控舱内空调管控分布,操作不便,安全隐患突出等问题,本实用新型提供了一种新型的空调集成控制系统。该控制系统不仅可实现对多个空调的集中管控,而且具有操作方便,状态明确,美观等优点。
本实用新型的技术解决方案是:将中控舱内所有空调的调控开关通过统一布线的方式,集中布置到配电柜控制面板上,分别控制各空调的状态。
在一个实施例中,提供一种用于测井车的空调系统,包括:压缩机、冷凝器、膨胀装置、蒸发器、风道、功率源和控制器,其特征在于:所述控制器安装在测井车中控舱内的控制面板上。
优选地,所述控制器是控制旋钮。
优选地,所述控制面板是配电柜控制面板。
优选地,所述风道围绕中控舱的四周内嵌在中控舱顶部中。
在另一个实施例中,提供一种测井车,包括空调系统,所述空调系统包括:压缩机、冷凝器、膨胀装置、蒸发器、风道、功率源和控制器,其特征在于:所述控制器安装在测井车中控舱内的控制面板上。
本实用新型具有如下效果:由于采取上述空调系统,操作人员进舱及出舱时,可直接面对控制旋钮,了解控制旋钮状态。控制面板与人体高度一致,控制旋钮伸手即可触及,操作者不必移动的情况下,可完成对顶部多台空调的管控操作。同时,由于控制旋钮的集成控制转移到配电柜面板,风道围绕中控舱的四周内嵌在中控舱顶部中,采取风道将出风口引出,提高了车内的美观。
本实用新型的其它示例性实施例从下文提供的详细说明显而易见。应当理解的是,所述详细说明和具体示例虽然公开了本实用新型的示例性实施例,但是仅仅用于说明目的而不旨在限制本实用新型的范围。
附图说明
在下文将结合以下附图描述至少一个实施例,其中,相同的附图标记表示相同的元件。
图1为根据本实用新型的示例性测井车的示意图。
图2为根据本实用新型的示例性空调系统的示意图。
图3为根据本实用新型的示例性控制面板的示意图。
具体实施方式
以下说明本质上仅为示例性的且绝不旨在限制本实用新型、它的应用、或使用。参考附图,图1根据本发明的一个实施例描绘了车辆1。车辆可以是多种不同类型的车辆中的任一种,例如,公共汽车、货车等。在图1所示的示例性实施例中,车辆21是测井车,且包括底盘22、车身23和车轮24。车身23设置在底盘22上并且限定。车轮24每一个都可旋转地连接到底盘22上。车身23限定驾驶舱25、中控舱26和控制室27。
现在参考图2-3,示出了根据本实用新型的示例性实施例。如图所示,用于测井车21的空调系统20包括:压缩机14、冷凝器15、膨胀装置16、蒸发器17、风道(未示出)、功率源13和控制器19。冷凝器15位于压缩机14的下游,膨胀装置16位于冷凝器15的下游,且蒸发器17位于膨胀装置16的下游。压缩机14由功率源13驱动以压缩制冷剂和驱使制冷剂流过整个空调系统20。如图所示,所述控制器19安装在测井车21中控舱26内的控制面板1上,从而操作者可以方便地控制空调系统20。
在所示实施例中,所述控制器19是控制旋钮9、10、11和12。控制旋钮9、10、11和12分别用于控制空调系统20的各个风道的出风。但是,应当理解的是,所述控制器19可以包括开关或其他合适的控制部件,而不偏离本实用新型的范围。
优选地,所述控制面板1是配电柜控制面板。配电柜控制面板1还包括发动机水温报警指示器2,用于提供发动机水温报警。喇叭按钮3用于控制喇叭(未示出)。发动机机油压力报警指示器4用于提供发动机机油压力报警。发动机启动按钮5和发动机关闭按钮7分别用于控制发动机(未示出)的开启和关闭。配电柜控制面板1还包括发动机转速控制旋钮6。
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