[实用新型]一种汽车内开手柄拉杆固定卡子有效
申请号: | 201120030436.7 | 申请日: | 2011-01-28 |
公开(公告)号: | CN201924699U | 公开(公告)日: | 2011-08-10 |
发明(设计)人: | 陈小均;李仕林 | 申请(专利权)人: | 重庆长安汽车股份有限公司 |
主分类号: | E05B65/12 | 分类号: | E05B65/12;E05B17/00 |
代理公司: | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人: | 徐先禄 |
地址: | 400023 *** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 手柄 拉杆 固定 卡子 | ||
1.一种汽车内开手柄拉杆固定卡子,包括导向头(1)、连接杆(2)和卡尾(3),三者依次相连为一整体注塑件;导向头(1)的断面呈向左的“箭头”型,其右上侧与连接杆(2)的左端连接,连接杆的右端与卡尾(3)的左边连接;在连接杆(2)与导向头(1)的连接处设有凸起的限位圆角(2a),在卡尾(3)的下部设有开口的倒“V”型槽(3a)、中部设有倒“V”型槽(3a)连通的拉杆卡接槽(3b),在卡尾(3)的左边的上下部位分别设有卡尾翻边(3c);在导向头(1)的下侧设有限位筋(4),在该限位筋上设有限位圆角(4a),其特征是:所述卡尾(3)上的拉杆卡接槽(3b)为直径变化的圆筒体。
2.根据权利要求1所述的一种汽车内开手柄拉杆固定卡子,其特征是:所述卡尾(3)上的拉杆卡接槽(3b)为顶部相连的双圆锥筒体,其纵向截面为一个V型和一个倒V型对接,两个V型相连接处为过渡圆角。
3.根据权利要求1所述的一种汽车内开手柄拉杆固定卡子,其特征是:所述卡尾(3)上的拉杆卡接槽(3b)为双曲线圆弧筒体,其纵向截面为双曲线圆弧形。
4.根据权利要求1所述的一种汽车内开手柄拉杆固定卡子,其特征是:所述卡尾(3)上的拉杆卡接槽(3b)中部为双曲线圆弧筒体、上部和下部直径相等的圆筒体,其纵向截面为直线与圆弧形组合结构。
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