[实用新型]一种民用防雹增雨火箭回收装置无效

专利信息
申请号: 201120031165.7 申请日: 2011-01-28
公开(公告)号: CN201993047U 公开(公告)日: 2011-09-28
发明(设计)人: 张全秀;郝卫红;李兆勇;李红卫;戴均平;曹小娴 申请(专利权)人: 晋西工业集团有限责任公司
主分类号: F42B12/46 分类号: F42B12/46
代理公司: 北京理工大学专利中心 11120 代理人: 张利萍
地址: 030027 *** 国省代码: 山西;14
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摘要:
搜索关键词: 一种 民用 防雹增雨 火箭 回收 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种民用防雹增雨火箭回收装置,属于弹箭技术领域。

背景技术

我国幅员广阔,气候复杂,干旱、洪涝、冰雹等气象灾害在我国不同地区频繁发生,防雹降雨火箭弹作为人工影响天气的作业工具,对于防止冰雹灾害、增加降水、缓解干旱的威胁,起到了积极的作用。

然而目前的防雹降雨火箭弹在结构设计上还存在如下缺点:

传统防雹增雨火箭弹的回收装置设置在弹体头部,这种结构使得弹体在下降段开伞时,由于火箭弹飞行速度快,易撞坏伞,安全性差,可靠性低,因此只能设定弹体在上升段时开伞,降低了播撒时间和播撒高度;回收装置的分离机构是通过螺纹连接,开伞时依靠气动装置剪切螺纹推动伞盖开启,因此对分离机构螺纹连接处的剪切力要求较高;而且由于上升时空气阻力的影响,开伞可靠性差,并且开伞后火箭弹残骸在空中与地面垂直,易导致火箭弹砸伤人员、设施等事故发生;

发明内容

本实用新型的目的是要解决传统防雹增雨火箭弹中回收装置安全可靠性差等问题,而提供一种防雹增雨火箭弹。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的;

本实用新型的一种民用防雹增雨火箭回收装置,包括舱体、定位板、燃气做动筒、伞舱盖、回收伞;舱体两端分别固定定位板,舱体一端的定位板上固定燃气做动筒,舱体侧壁开有伞舱盖,伞舱盖一端通过剪切螺钉与燃气做动筒上的支撑块固定,伞舱盖另一端通过定位台结构与舱体卡位连接;回收伞包括主伞、副伞和牵引套,伞舱盖下端通过线绳连接副伞的伞面,副伞的线绳连接牵引套,副伞连接的牵引套套住主伞的伞面,主伞的线绳与舱体两端定位板固定:

防雹增雨火箭回收装置设置在防雹增雨火箭弹的中部,且回收装置的燃气做动筒一端与防雹增雨火箭弹的弹头同侧,防雹增雨火箭弹中延时引信的延时发火电路与防雹增雨火箭回收装置中燃气做动筒的点火电路通过导线连接,组成发火回路。

工作过程:

当防雹增雨火箭弹飞行达到预定时间后,延时引信的延时发火电路启动燃气做动筒,燃气做动筒切断与伞舱盖一端固定剪切螺钉,伞舱盖在空气动力的作用下打开,伞舱盖下端固定的副伞通过牵引套将主伞牵出后脱离弹体,主伞完全打开,火箭弹残骸在降落伞的作用下与地面呈一小角度夹角的姿态逐渐减速漂移下降,直至最终落地。

有益效果:

本实用新型将回收装置设置在防雹增雨火箭弹的中部,实现了弹体在下降段开伞,即在催化剂播撒结束后开伞,提高了播撒时间和播撒高度;中部开伞的结构布局使空气动力成为开伞动力,以及增加的副伞和牵引套的使回收装置的开伞可靠性更高;并且降落伞在空中打开以后,火箭弹残骸在空中将保持一种与地面呈一小角度夹角的姿态降落并最终着地,从而有效地减小了残骸因以接近垂直于地面的姿态落地时可能造成的危害,提高了防雹增雨作业的安全性

附图说明

图1为本实用新型防雹增雨火箭回收装置的结构示意图;

其中,1-舱体;2-燃气做动筒;3-伞舱盖;4-主伞;5-副伞。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的内容做进一步的说明。

实施例

如附图1所示,本实用新型的一种民用防雹增雨火箭回收装置,包括舱体1、定位板、燃气做动筒2、伞舱盖3、回收伞;舱体1两端分别固定定位板,舱体1一端的定位板上固定燃气做动筒2,舱体1侧壁开有伞舱盖3,伞舱盖3一端通过剪切螺钉与燃气做动筒2上的支撑块固定,伞舱盖3另一端通过定位台结构与舱体1卡位连接;回收伞包括主伞4、副伞5和牵引套,伞舱盖3下端通过线绳连接副伞5的伞面,副伞5的线绳连接牵引套,副伞5连接的牵引套套住主伞4的伞面,主伞4的线绳与舱体1两端定位板固定;

防雹增雨火箭回收装置设置在防雹增雨火箭弹的中部,回收装置的燃气做动筒2一端与防雹增雨火箭弹的弹头同侧,防雹增雨火箭弹中延时引信的延时发火电路与防雹增雨火箭回收装置中燃气做动筒2的点火电路通过导线连接,组成发火回路。

工作过程:

当防雹增雨火箭弹飞行达到预定时间后,延时引信的延时发火电路启动燃气做动筒2,燃气做动筒2切断与伞舱盖3一端固定剪切螺钉,伞舱盖3在空气动力的作用下打开,伞舱盖3下端固定的副伞通过牵引套将主伞牵出后脱离弹体,主伞完全打开,火箭弹残骸在降落伞的作用下与地面呈一小角度夹角的姿态逐渐减速漂移下降,直至最终落地。

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