[实用新型]端盖组装式电池

说明书

技术领域

本实用新型属于电池制造技术领域，特别涉及一种端盖组装式电池，其具有高密封性。

背景技术

电池作为电动车的“心脏”，其性能直接影响到电动车的性能和质量，所以，对电动车而言，电池的性能极为重要。

密封性能是电池的主要技术指标之一，密封性能差的电池，其安全性低、使用寿命短。密封性能主要技术体现于电池的端部结构，实践中发现，现有电池的端部结构在密封性差方面还存在不足之处。

发明内容

本实用新型公开了一种端盖组装式电池，其具有高密封性的优点。

为达到上述目的，本实用新型采取以下技术方案：端盖组装式电池，包括端盖、壳体、电芯、极耳、极柱、导电条，壳体至少形成一端口，端口由开有通孔的端盖封住；壳体内装电芯，电芯与极耳相连，极耳处于壳体内，极耳与极柱相连，极柱通过端盖的通孔伸出壳体之外，极柱外部与导电条相连；壳体呈圆柱形，壳体端口边沿形成环形缺口，该环形缺口嵌入所述的端盖，端盖与壳体间垫入一密封圈；壳体的端口部外壁形成螺纹，并旋接螺旋帽，螺旋帽压紧端盖与壳体；端盖与极柱之间垫入一密封套。

所述的端盖组装式电池，壳体形成两端口，分别引出电池的正极、负极。

所述的端盖组装式电池，密封套向两面翻折而将端盖靠近通孔的内外表面包住。

所述的端盖组装式电池，极柱由三段一体成型，包括内翻边、中段、外凸段，所述端盖的通孔穿伸并密封配合极柱的中段，极柱中段的外壁与密封套相触；极柱的内翻边与密封套处于端盖的内表面部相触；极柱中段的外壁螺接锁紧螺母而将其与端盖压紧，螺母与密封套处于端盖的外表面部相触。

所述的端盖组装式电池，极柱的外凸段连接所述的导电条。

所述的端盖组装式电池，密封圈向两面翻折而包住靠近圆周边沿的端盖内外表面。

所述的端盖组装式电池，螺旋帽与密封圈之间垫入一环形垫片。

所述的端盖组装式电池，极柱的外凸段形成一内六角孔。

所述的端盖组装式电池，端盖开有贴焊安全膜的通孔，端盖的该通孔处贴焊一安全膜。

本实用新型还采取了另一种技术方案：端盖组装式电池，包括壳体、端盖、电芯、极耳、极柱、导电条，壳体至少形成一端口，端口由开有通孔的端盖封住；壳体内装电芯，电芯与极耳相连，极耳处于壳体内，极耳与极柱相连，极柱通过端盖的通孔伸出壳体之外，极柱外部与导电条相连；壳体呈圆柱形，壳体的端口部外壁套有并焊接一螺纹圈；端盖通过螺帽与螺纹圈旋紧而将端盖压紧于壳体的端口边沿，与端盖接触的壳体端部外壁套入一密封圈。

本实用新型电池的端盖与壳体、端盖与极柱的接触处都置入密封套/圈，极大地增强了电池端部的密封性，提高了电池的安全性及使用寿命。

附图说明

图1是实施例一电池的轴向剖视图。

图2是图1的A部放大图。

图3是壳体的轴向视图。

图4是壳体的径向断面图。

图5是一种端盖结构图。

图6是另一种端盖结构图。

图7是实施例二的局部结构图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型实施例作详细说明。

实施例一：如图1-4所示，电池包括壳体1，壳体1呈圆柱形，壳体1内装电芯2，电芯2中部沿轴线方向支撑一内撑管3。壳体1的两端都形成开口，分别引出电池的正极、负极，电池两端部的结构相同或相对称，下面对其中一端部(负极)的结构予以详细说明。

壳体1的端部沿内壁形成一环形缺口1-1，其用于密封配合端盖12之用。壳体1的外壁沿高度方向均布散热凸筋1-2，使壳体容易散热，特别是当风朝壳体的外壁(侧面)吹时，带走电池所散发的热量，壳体的散热效果更加明显。

圆形铝合金端盖12的外圆周边沿套设绝缘密封圈8，密封圈8还向上下两面翻折而包住靠近圆周边沿的端盖上下表面。壳体端部的环形缺口1-1嵌入带有密封圈8的端盖12，从而两者的接触处密封配合。壳体1的端部外壁形成螺纹，并旋接螺旋帽15，螺旋帽15压紧上表面包有密封圈8的端盖12，使端盖12与壳体1紧密配合。螺旋帽15与密封圈8之间还垫入环形垫片14，以进一步增强接触部的密封性。

端盖12中部开有通孔12-1，该通孔用于穿伸极柱。端盖12还开有两个弧形通孔，参见图5，两弧形通孔对称布设，每一弧形通孔处贴焊一安全膜13。当电池内部气体达到一定程度时，其端盖上的安全膜13会被弹开，而放出电池内部气体。当然，前述安全膜可以根据需要贴焊一个、三个或更多个，其形状也可以任意选用。例如，图6所示的端盖只贴焊一片安全膜13。