[实用新型]一种塑料油箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油箱，尤其涉及一种塑料油箱。

背景技术

油箱塑料化是现代汽车、摩托车发展的重要方向。20世纪50年代开始，国外就致力于塑料油箱的研发，20世纪60、70年代塑料油箱投入使用并批量生产。我国20世纪80年代开始生产塑料油箱，90年代末开始大批量生产，近几年，塑料油箱的产量迅猛增长。塑料油箱以其质量轻、可塑性强且耐冲击、耐腐蚀等优点而备受人们青睐。

现有一种塑料油箱采用吹塑的方法成型，塑料材质的箱体容易产生变形，因此，造成油孔密封不严，导致漏油现象，不仅浪费燃油，污染环境，而且给安全带来极大隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种可防止变形的塑料油箱。

本实用新型的目的是这样实现的，一种塑料油箱，包括带有油孔的箱体，其特征在于：所述油孔的边缘设有强力支撑件。

为了支撑强度最佳，上述强力支撑件的形状与所述油孔匹配。

为了便于加工并适配不同的连接件，上述强力支撑件的形状为矩形或圆形或椭圆形。

为了进一步提高支撑强度，上述强力支撑件为金属骨架。

为了防止上述金属骨架被腐蚀并使结构一体化，上述金属骨架包覆在上述油孔边缘的塑料体内。

为了便于与其它部件连接，上述金属骨架上预设有与其它部件连接的螺栓。

为了结构牢固、可靠，上述螺栓焊接在上述金属骨架上。

本实用新型具有如下有益效果，本实用新型在塑料油箱的油孔边缘设置强力支撑件，并将其包覆在塑料体内，提高了箱体的强度，可有效防止油箱发生变形，克服了现有塑料油箱由于变形而导致油孔密封不严，造成漏油的现象，不仅节约燃油，而且减少了环境污染，并有助于提高塑料油箱的使用寿命和安全保障。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型油孔结构示意图；

图3为图2仰视图；

图4为图3局部剖视图。

具体实施方式

实施例，参见附图，一种塑料油箱，包括带有油孔2的箱体1，油孔2边缘设有强力支撑件3，强力支撑件3为金属骨架，该金属骨架包覆在油孔2边缘的塑料体内，油孔2为矩形，金属骨架为与油孔2匹配的矩形，金属骨架上预设有螺栓4，螺栓4焊接在金属骨架上，通过螺栓4可与其它部件连接。

油孔2还可以为圆形或椭圆形，根据所连接部件的需要而定。