[实用新型]风力发电机组装配生产系统的轨道平车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种平车，特别涉及一种风力发电机组装配生产系统的轨道平车。

背景技术

风力发电是一种清洁、无污染且可持续发电的发电方式，风力发电主要借助于风力发电机组。目前，市场及资料上出现的风力发电机组在装配过程大都采用较为固定的工位进行加工装配，不仅会占用较大的加工空间，而且其移动时都要通过龙门吊机实施，对操作人员的要求较高，存在一定的安全隐患。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种可在加工过程中可承载风力发电机移动、移动安全且适用不同轨道的风力发电机组装配生产系统的轨道平车。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种风力发电机组装配生产系统的轨道平车，包括有平车车体、设于平车车体上的若干车轮组件，其特征在于：所述的车轮组件包括有与平车车体呈可调节位移的安装座、架设于安装座上并与安装座呈固定连接的连接轴及与连接轴旋接的车轮，车轮与连接轴之间设有深沟轴承。

采用上述技术方案，平车车体可用于在风力发电机组装配生产系统中用于承载正在装配的风力发电机，而其移动则通过平车车体上的车轮组件与轨道之间的配合实施；并且车轮组件中的安装座与平车车体连接，且与平车车体之间可调节位移，连接轴与安装座固定连接，车轮则套设于连接轴上自行绕连接轴旋转，车轮与连接轴之间设置的深沟轴承是为了最大限度减小平车运转摩擦力，从而使平车运转更为流畅；通过安装座与平车车体之间的位移调节，可使车轮与轨道之间的配合更为流畅，防止车轮与轨道偏离而使平车脱离轨道，消除了安全隐患。

本实用新型进一步设置为：安装座包括有设于车轮两侧并与连接轴连接的轴座，轴座的两侧分别设有沿连接轴轴向设置的位移调节件，该位移调节件为设于车轮与轴座之间并与轴座贴合的调节垫片、轴座相对于与调节垫片贴合一端的另一端处的调节垫圈及锁紧连接轴、调节垫片、轴座及调节垫圈的锁紧螺栓，所述的轴座与连接轴呈卡接固定连接。

其中，轴座上设有与连接轴适配的安装孔，安装孔的上方设有与轴座固定并封闭该安装孔的端盖，所述的连接轴插设于安装孔内部分的周面上设有挡位缺口，端盖朝向连接轴挡位缺口的一端设有延伸至该挡位缺口处的限位块。

采用上述方案，安装座与平车车体之间的位置的调节通过安装座两侧的调节垫圈与调节垫片实施，这样操作方便，结构简单；而轴座与连接座之间通过端盖实施卡接，这样连接紧凑，能够防止连接轴随车轮旋转。

本实用新型更进一步设置为：平车车体横向的两端分别设有牵引机构。

采用上述技术方案，牵引装置的设置是为了平车在轨道上行驶时制定位置时能够实施定位，消除了平车处于定位状态时自行移动而存在的安全隐患。

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视示意图；

图2为本实用新型实施例的俯视示意图；

图3为本实用新型实施例中车轮组件的结构示意图；

图4为本实用新型实施例中安装座的结构示意图。

具体实施方式

如图1—图2所示的一种风力发电机组装配生产系统的轨道平车，包括有平车车体1、设于平车车体1上的若干车轮组件2。其中，车轮组件2包括有与平车车体1呈可调节位移的安装座21、架设于安装座21上并与安装座21呈固定连接的连接轴22及与连接轴22旋接的车轮23，车轮23与连接轴22之间设有深沟轴承24。上述方案中，平车车体1可用于在风力发电机组装配生产系统中用于承载正在装配的风力发电机，而其移动则通过平车车体1上的车轮组件2与轨道之间的配合实施；并且车轮组件2中的安装座21与平车车体1连接，且与平车车体1之间可调节位移，连接轴22与安装座21固定连接，车轮23则套设于连接轴22上自行绕连接轴22旋转，车轮23与连接轴22之间设置的深沟轴承24是为了最大限度减小平车运转摩擦力，从而使平车运转更为流畅；通过安装座21与平车车体1之间的位移调节，可使车轮23与轨道之间的配合更为流畅，防止车轮23与轨道偏离而使平车脱离轨道，消除了安全隐患。并且为了保证平车在特定状态下需要停在轨道时，平车车体1横向的两端分别设有使其定位停止的牵引机构3，该牵引机构3的设置消除了平车车体1处于定位状态时自行移动而存在的安全隐患。

如图3—图4所示，在本实用新型实施例中，车轮组件2中的安装座21包括有设于车轮23两侧并与连接轴22连接的轴座211，轴座211的两侧分别设有沿连接轴22轴向设置的位移调节件25，该位移调节件25为设于车轮23与轴座211之间并与轴座211贴合的调节垫片251、轴座211相对于与调节垫片251贴合一端的另一端处的调节垫圈252及锁紧连接轴22、调节垫片251、轴座221及调节垫圈252的锁紧螺栓253。在需要调节过程中，可加厚或减少轴座211与车轮23之间的调节垫片251既可实现车轮23位移的调整，操作方便，并且结构简单。上述的轴座211与连接轴22呈卡接固定连接，其具体结构如下：轴座211上设有与连接轴22适配的安装孔212，安装孔212的上方设有与轴座211固定并封闭该安装孔212的端盖213，连接轴22插设于安装孔212内部分的周面上设有挡位缺口221，端盖213朝向连接轴22挡位缺口221的一端设有延伸至该挡位缺口221处的限位块2131。这样设置连接紧凑，能够防止连接轴22随车轮23旋转而造成平车无法运行。