[实用新型]全LED汽车尾灯无效
申请号: | 201120032010.5 | 申请日: | 2011-01-28 |
公开(公告)号: | CN201935092U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 郭龙;蔡金祥;王东春;尹志涛 | 申请(专利权)人: | 吉林省启萌工业产品设计有限公司 |
主分类号: | F21S8/10 | 分类号: | F21S8/10;F21V7/20;F21V19/00;F21W101/14;F21Y101/02 |
代理公司: | 长春众益专利商标事务所(普通合伙) 22211 | 代理人: | 赵正 |
地址: | 130061 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | led 汽车 尾灯 | ||
技术领域:
本实用新型属于照明装置技术领域,是一种汽车用的灯。
背景技术:
现有的汽车尾灯主要由壳体、面罩、反射镜、线路板和光源构成,目前光源逐步采用LED,但在使用过程中散热问题一直没有很好解决,一般由LED光源与普通光源混合使用。
发明内容:
本实用新型要解决的技术问题是公开一种具有良好散热效果的全LED汽车尾灯。
本实用新型解决技术问题的方案采用壳体、面罩、反射镜、线路板和光源构成,每个光源对应有一个反射镜,相邻反射镜连接,形成阶梯状,其两端分别固定在壳体上,每个反射镜的背面底部有固定脚,线路板呈阶梯状,与反射镜的背面位置对应,光源为LED,固定在线路板上,在反射镜中间处,每个反射镜背面底部有一个散热片,线路板夹在反射镜背面底部与散热片之间,线路板和散热片上分别有通孔,反射镜的固定脚穿过通孔,使反射镜、线路板和散热片为一体。其中固定脚可以由塑料制成,通过热合进行固定。工作时,光源产生的热量可以通过散热片释放。
本实用新型散热效果理想,便于汽车的整体设计安装,结构简单,生产成本低。
附图说明:
附图为本实用新型剖视图。
具体实施方式:
本实用新型由壳体1、面罩2、反射镜3、线路板4和光源5构成,每个光源5对应有一个反射镜3,相邻反射镜3连接,形成阶梯状,其两端分别固定在壳体上,每个反射镜3的背面底部有固定脚7,线路板4呈阶梯状,与反射镜3的背面位置对应,光源5为LED,固定在线路板4上,在反射镜3中间处,每个反射镜3背面底部有一个散热片6,线路板4夹在反射镜3背面底部与散热片6之间,线路板4和散热片6上分别有通孔8,反射镜3的固定脚7穿过通孔8,使反射镜3、线路板4和散热片6为一体。
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