[实用新型]单面机液压系统无效
申请号: | 201120032137.7 | 申请日: | 2011-01-25 |
公开(公告)号: | CN201989356U | 公开(公告)日: | 2011-09-28 |
发明(设计)人: | 任泽旺;孙晋友 | 申请(专利权)人: | 枣庄天源气动液压制造有限公司 |
主分类号: | B31F1/20 | 分类号: | B31F1/20 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 277100 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单面 液压 系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于纸箱生产过程中对纸张挤压成形并涂湖粘贴成纸板的单面机液压系统。
背景技术
单面机液压系统用于纸箱生产过程中对纸张挤压成形并涂湖粘贴成纸板的重要工序。系统的新型在于原理设计,它能挤压纸张不断裂拈贴纸板厚度均匀,不损伤、设备、稳定性好,结构紧凑。
目前纸箱生产过程中对纸板的成形工序采用气动,其气体压缩比大稳定性不好,体积大。市场出现的液压系统设计复杂成本高。这种新型单面机液压系统只采用1台功率3KW电机就能实现,制作简单,外形美观。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、成本低廉、稳定性好的单面机液压系统。
为实现上述目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种单面机液压系统,包括:电机、高压泵和液压集成块,电机与高压泵连接,高压泵通过管路与油箱连接进行吸油,其特征是:高压泵通过管路经单向阀与所述的液压集成块连接,进入液压集成块的P口,液压集成块的P口分别与电磁换向阀的P口相通,并与溢流阀的P口相通;电磁换向阀的T口与液压集成块的T口相通,溢流阀的T口与液压集成块的T口相通,液压集成块的T口通过管路与油箱相通;电磁换向阀的A口与油缸两个有杆腔相通,电磁换向阀的B口与单向减压阀相通,分别再与油缸无杆腔通。
根据所述的单面机液压系统,其特征是:所述是减压阀的远控口接远程调压阀进油口,远程调压阀回油口与油箱相连接。
根据所述的单面机液压系统,其特征是:另一个电磁换向阀的A口与单向节流阀相通然后与油缸两有杆腔相通,电磁换向阀的B口与单向节流阀相通然后与单向减压阀相通并分别再与油缸无杆腔相通;减压阀的远控口接远程调压阀进油口,远程调压阀回油口与油箱相连接。
根据所述的单面机液压系统,其特征是:电机与高压泵内轴式连接组成电组泵组,高压泵与油箱之间的油管上安有吸油滤网。
根据所述的单面机液压系统,其特征是:高压泵泄油口与油箱相连,其中间加有冷却器。
根据所述的单面机液压系统,其特征是:高压泵出油口通过单向阀一路与油路块液压集成块连接,另一路连接储能器。
根据所述的单面机液压系统,其特征是:所述的电磁换向阀为三位四通电磁换向阀。
本实用新型单面机液压系统,其外形美观、制造和安装方便、成本低。具有独特的液压原理设计,给油缸提供恒定的压力,使设备性能更稳定。并且解决各部位工作力的需求。对长时间提供压力采用储能器提供能量。使电机不必长期通电工作。延长寿命,节能降耗。
本实用新型采用单向减压阀对不同的油缸设计出不同的供给压力,避免采用多台电机。采用大储能器使系统更节能降耗。采用单向减压阀对油缸始终提供恒定的压力。
附图说明
图1为本实用新型的液压原理图。
图2为本实用新型另一个实施例的液压原理图。
图3为本实用新型的外形图。
附图中:1、电机;2、高压泵;3、单向阀;4、溢流阀;5、电磁换向阀;7、叠加式双单向节流阀;8、远程调压阀;9、油箱;10、单向减压阀;11、油缸;13、油缸;14、油缸;17、压力表;18、空气滤清器;19、吸油滤网;20、油温油位计;21、联轴器;22、储能器;23、液压集成块(油路集成块);24、冷却器。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明:
本实用新型单面机液压系统如图1所示,包括:电机1、高压泵2和液压集成块23,电机1与高压泵2连接,高压泵2通过管路与油箱9连接进行吸油,其特征是:高压泵2通过管路经单向阀3与所述的液压集成块23连接,进入液压集成块23的P口,液压集成块23的P口分别与电磁换向阀5的P口相通,并与溢流阀4的P口相通;电磁换向阀5的T口与液压集成块23的T口相通,溢流阀4的T口与液压集成块23的T口相通,液压集成块23的T口通过管路与油箱9相通;电磁换向阀5的A口与油缸11两个有杆腔相通,电磁换向阀5的B口与单向减压阀10相通,分别再与油缸11油缸无杆腔通。
减压阀10的远控口接远程调压阀8进油口,远程调压阀8回油口与油箱9相连接。
另一个电磁换向阀5的A口与单向节流阀7相通然后与油缸14两有杆腔相通,电磁换向阀5的B口与单向节流阀7相通然后与单向减压阀10相通并分别再与油缸14油缸无杆腔相通;减压阀10的远控口接远程调压阀8进油口,远程调压阀8回油口与油箱9相连接。
电机1与高压泵2内轴式连接组成电组泵组,高压泵2与油箱9之间的油管上安有吸油滤网19。
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