[实用新型]数控车床的斜床身与尾座用互锁装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械制造设备中机床用锁控装置，尤其是一种能够提高机床安全性和生产效率的数控车床的斜床身与尾座用互锁装置。

背景技术

近年来，我国机械制造行业不断壮大发展，为保证制造精度，各式各样的机床在不同类型的机械制造企业担负着不同的使命。现有我国中小型机械制造企业所使用的机加设备主要是普通机床和数控机床，大型企业所使用的机加设备主要是数控机床和加工中心等高精度级别的机床。为保证数控机床加工机械零件的精度和生产效率，人们不断改进机床本身结构以及其上的部件结构，来提高加工精度和生产效率。

数控车床是数控机床中应用比较广泛的一种，现有技术的数控车床包括动力源、床身、床鞍、工件夹具、刀具夹具以及尾座等部件。现有技术的数控车床的液压尾座的纵向左右移动是靠数控车床的床鞍来实现的，床鞍左右移动带动液压尾座左右移动达到工作所需位置，数控车床床鞍左右移动可由数控程序控制，也可用数控脉冲手轮控制，旋转脉冲手轮与数控程序控制床鞍左右移动，同时带动液压尾座左右移动。在床鞍带动液压尾座左右移动时，液压尾座通过压板压紧后与床鞍移动。然而，在使用过程中，因为操作者的大意或是因为忙碌未压紧尾座就开动机床，使得工件飞出包后窗伤人或损坏机床；或者当尾座还是压紧状态时，就把拨动块插入了床鞍带动缺口中，此时，床鞍移动，由于尾座还在压紧状态，将造成损坏机床的特大事故。

众所周知，在机加行业中，机床生命就是企业的生命，一旦损坏机床，不仅造成安全事故，还降低了生产效率。所以，现有技术的数控车床，其安全性低，容易发生安全事故，进一步影响生产效率，增大企业的使用成本；操作员为顾及尾座是否压紧或拨动块是否取出床鞍带动缺口。

综上所述，使用现有技术的斜床身数控机床，其安全性低，使用成本高。

发明内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的上述不足，提供一种能够提高机床安全性和生产效率的数控车床的斜床身与尾座用互锁装置。

本实用新型是通过以下技术方案实现的，一种数控车床的斜床身与尾座用互锁装置，包括锁体，其中：所述锁体具有中空的腔体，腔体中通过设置在锁体外壁上的轴承连接有偏心轴，在偏心轴中部套有拉杆，拉杆与锁体下端的液压尾座的压紧压板通过螺栓连接为一体；在拉杆一边的偏心轴轴面上开设有半圆卡槽，半圆卡槽中设置有与偏心轴水平方向垂直的互锁轴，互锁轴通过与半圆卡槽匹配的缺口与半圆卡槽连接，所述互锁轴穿出锁体后的一轴端连接有尾座拨动块；在拉杆另外一边的偏心轴与穿过锁体的锁紧销钉连接。

本实用新型由于采用了上述结构而具有的优点是：实现了斜床身与尾座之间的互锁，从而避免了因为床身与尾座直接的锁控造成的安全隐患，进一步提高了生产效率，降低了使用成本。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1中A-A向结构示意图。

图中：1、锁体；2、偏心轴；3、拉杆；4、压板；5、半圆卡槽；6、互锁轴；7、尾座拨动块；8、缺口；9、液压尾座；10、斜床身；11、锁紧销钉。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

参见附图1和2，图中的数控车床的斜床身与尾座用互锁装置，包括锁体1，其中：所述锁体1具有中空的腔体，腔体中通过设置在锁体1外壁上的轴承连接有偏心轴2，在偏心轴2中部套有拉杆3，拉杆3与锁体1下端的液压尾座的压紧压板4通过螺栓连接为一体；在拉杆3一边的偏心轴3轴面上开设有半圆卡槽5，半圆卡槽5中设置有与偏心轴3水平方向垂直的互锁轴6，互锁轴6通过与半圆卡槽5匹配的缺口8与半圆卡槽5连接，所述互锁轴6穿出锁体1后的一轴端连接有尾座拨动块7；在拉杆3另外一边的偏心轴3与穿过锁体1的锁紧销钉11连接。