[实用新型]塔式起重机过渡节和上支座的辅助连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种塔式起重机过渡节和上支座的辅助连接结构，用以使塔式起重机的安全系数更高。

背景技术

如图1所示，为传统的塔式起重机过渡节和上支座的连接结构主视图，图2为其侧视图，所述的过渡节1和上支座2通过连接板和销轴3相连接。若使用上述结构，使用过程会产生销轴3运转，使得销轴3慢慢的磨损，导致连接板与销轴连接松动产生塔顶前后晃动。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种塔式起重机过渡节和上支座的辅助连接结构，提高过渡节和上支座之间连接的牢固性和可靠性，使得塔式起重机使用安全系数更高。

为了达到上述目的，本实用新型提供了一种塔式起重机过渡节和上支座的辅助连接结构，其特征在于，包括分别焊接在过渡节和上支座的第一套筒和第二套筒，第一套筒和第二套筒通过螺栓相连接。

本实用新型的优点是：提高了塔机安全系数。

附图说明

图1为传统的塔式起重机过渡节和上支座的连接结构主视图；

图2为传统的塔式起重机过渡节和上支座的连接结构侧视图；

图3为本实用新型的塔式起重机过渡节和上支座的辅助连接结构主视图；

图4为本实用新型的塔式起重机过渡节和上支座的辅助连接结构侧视图。

具体实施方式

    下面结合实施例来具体说明本实用新型。

实施例

如图3所示，为本实用新型的塔式起重机过渡节和上支座的辅助连接结构主视图，图4为其侧视图，所述的塔式起重机过渡节和上支座的辅助连接结构由第一套筒4、第二套筒6以及螺栓5组成。所述的第一套筒4、第二套筒6分别焊接在过渡节1和上支座2上，第一套筒4、第二套筒6通过螺栓5连接。螺栓5 的型号为M30×2×350，具有较高强度。采用上述辅助连接结构连接过渡节和上支座，销轴3磨损就会非常小，塔机在使用过程中前后晃动就会减小。大大增加了塔机使用的安装系数。