[实用新型]大启动扭矩电动机或大启动扭矩启动器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种带减速器的电动机系列或启动器系列。特别是涉及一种启动扭矩比普通电动机大几倍到十几倍的带自动无级变速器的电动机系列，或在启动时可以把输入扭矩扩大几倍到十几倍的带自动无级变速器的启动器产品系列。属于机械工业技术领域。

背景技术

目前，在许多场合下，电动机启动工作机械，要达到克服静止的大惯性或大阻尼负载设备所要求的启动扭矩，其对电动机的功率要求往往比启动后拖动工作机械正常运转要求的功率大很多，有的要大一倍以上。比如石油行业在油田广泛使用的配置45KW电动机的抽油机正常运转只需要22KW电动机就够了。这种现象不仅是造成大马拉小车，而且带来电动机大的启动电流，使电网电压波动。在有几个电动机同时启动时，这种冲击可造成电路开关跳闸，中断生产，甚至造成损失和事故。同样的，在原动机为内燃机或其他原动力例如水力、风力的场合，也存在启动功率比正常运转要求大的类似情况。

中国申请号为200720012164.1、200920011068.4和201010034304.1的专利，均采用了近乎相同的方法，都是启动时在电机与负载之间串联一个行星减速器，这种方法当然也可以用于原动机不是电动机的场合，上述专利的不足之处是：

1、行星减速器只有一个固定减速比，而且减速比很小，也就是说这种启动只是使原来的一次启动变成二次启动，每一次启动所需扭矩有所减小，但仍然没有解决根本问题。

2、在一次启动后，给出二次启动讯号采用人为开关闸或设定时间开关电路，而不是在一次启动完成时立即自动换速比的“自动变速”。

3、机械部分结构复杂，体积大，成本高，此外还需配置专门的电器柜。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种电动机或提供一种串联在普通电动机与工作机器之间的启动器，使启动扭矩在启动开始时几倍或十几倍增加，然后逐渐无级地自动变化到正常工作扭矩状态的经济适用的大启动扭矩电动机和启动器。

本实用新型的目的是这样实现的：一种大启动扭矩电动机或大启动扭矩启动器，所述电动机或启动器在启动过程中是采用一种缠绕带无级变速传动机构来完成的，这种缠绕带无级变速传动机构在利用缠绕带能承受的拉力来传递转矩的同时还利用缠绕带的厚度来改变主、从动轮的直径，从而实现无级变速传动；缠绕带的一端固定在主动轮上，另一端固定在从动轮上，开始时缠绕带缠绕在从动轮上，使从动轮直径变大，随着主动轮的转动缠绕带逐渐缠绕到主动轮上，使主动轮直径变大，同时从动轮直径变小，传动也由开始时的减速传动连续无级地变成了增速传动。

本实用新型所述大启动扭矩电动机系列包括有普通大启动扭矩电动机和超大启动扭矩电动机系列两种类型，它们均由定子和转子部分、缠绕带无级变速部分、行星减速及离合复位部分这三大部分组成，其中普通大启动扭矩电动机的行星减速传动形似机械设计手册第三册第17篇所述行星齿轮传动表17.1-1的WW型，是利用行星轮与外齿轮（外齿太阳轮）啮合来减速；超大启动扭矩电动机的行星减速传动形似表中NW型，是利用行星轮与内齿轮（内齿太阳轮）啮合来减速；本实用新型的两种电动机类型均以行星架作转矩输出，所述两种类型的定子和转子部分与普通电动机完全相同，所述两种类型的缠绕带无级变速传动机构也基本相同，转子的转动在这里经过第一级缠绕带变速传动，只是所述两种类型的缠绕带在从动轮上的缠绕方向不同；所述大启动扭矩启动器也包括有普通大启动扭矩启动器和超大启动扭矩启动器两种类型，它们在组成上只是比上述大启动扭矩电动机少了一个定子和转子部分，其余部分在原理和结构上与上述大启动扭矩电动机基本相同，在安装使用时启动器连接在工作机械和原动机之间。