[实用新型]层积纸板复合材料

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种层积纸板复合材料。

背景技术

蜂窝纸板和瓦楞纸板是目前包装行业广泛应用的材料，其基础材料来源广泛，是一种可以循环再生的绿色环保材料，该类材料结构多样，生产工艺成熟，具有保温、隔热、隔音、缓冲的诸多优点，可广泛用于包装、防护、隔离等领域。但纸质材料来说，其结构合理、经济性好但其防水性差、易变形、钢性相对不足，不能满足具有防水需要的包装、防护、隔离装饰等领域的使用要求。为提高纸板材料的防水特性，使其更好的用于隔音、隔热和缓冲需要的装饰和包装防护领域，扩大使用范围和领域。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种可同时满足重量轻、强度高、耐高温、防水、耐腐蚀、环保等优点，还具有能量吸收、热塑再变型和受冲击减震吸震等特点的层积纸板复合材料。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为：一种层积纸板复合材料，包括纸板，它还包括第一塑料片材和第二塑料片材，所述的塑料片材置于所述的纸板的上表面，所述的第二塑料片材置于所述的纸板的下表面。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：采用塑料片材包裹纸板的形式，塑料片材在熔融塑化状态下具有很好的粘接和复合特性，在挤出复合的过程中能和纸板复合，实现粘接和复合过度的作用。因纸板上、下表面均复合有塑料层，从而使得复合材料具备良好的防水性能，避免了纸质材料不能防水的缺陷。由于两板面之间有一层纸板，同时空气层又被纸板分成众多封闭空隙，且纸板不是热的良导体，使声和热量的传播受到很大限制，因此具有良好的吸能隔音隔热性能。由于塑料片材具有化学稳定性、良好的电绝缘性和较小的介电率，使该复合材料具有很好的耐腐蚀性和安全性。该复合材料可应用于汽车备胎盖板的设计和成型，能很好的满足汽车行李箱备胎盖板所需的装饰、防水、隔音、隔热和载荷要求。同时还可适用于带面料或缓冲层包装、容器、运输托盘、装修隔板等领域，应用范围非常广泛。

作为改进，所述的纸板的厚度为8～15mm，所述的塑料片材的厚度为0.2～1mm。

作为优选，所述的纸板为蜂窝纸板。蜂窝纸板的结构更合理，强度、刚性及缓冲性能更优，可满足更大载荷的冲击要求。

作为优选，所述的纸板为双层瓦楞纸板。

作为优选，所述的第一塑料片材和第二塑料片材均为聚丙烯片材。

作为优选，它还包括第一面料层，所述的第一面料层置于所述的第一塑料片材的上表面。

作为优选，所述的第一面料层为无纺布层或地毯，

作为优选，它还包括第二面料层，所述的第二面料层置于所述的第二塑料片材的下表面。

作为优选，所述的第二面料层为无纺布层。

附图说明

图1本实用新型层积纸板复合材料的结构示意图。

图2本实用新型层积纸板复合材料的一实施例结构示意图。

图3本实用新型层积纸板复合材料的又一实施例结构示意图。

图1-3中：1纸板、2第一塑料片材、3第二塑料片材、4第一面料层、5第二面料层。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。

如图1-3所示，一种层积纸板复合材料，包括纸板1，它还包括第一塑料片材2和第二塑料片材3，所述的塑料片材2置于所述的纸板1的上表面，所述的第二塑料片材3置于所述的纸板1的下表面。

所述的纸板1的厚度为8～15mm，所述的塑料片材2的厚度为0.2～1mm。

所述的纸板1为蜂窝纸板或双层瓦楞纸板。

所述的第一塑料片材2和第二塑料片材3均为聚丙烯片材。

它还包括第一面料层4，所述的第一面料层4置于所述的第一塑料片材2的上表面。所述的第一面料层4为无纺布层或地毯。

它还包括第二面料层5，所述的第二面料层5置于所述的第二塑料片材3的下表面。所述的第二面料层5为无纺布层。

如图1所示，复合类型为：聚丙烯片材+纸板+聚丙烯片材；图2的复合类型为：地毯+聚丙烯片材+纸板+聚丙烯片材；图3的复合类型为：地毯+聚丙烯片材+纸板+聚丙烯片材+无纺布。

该层积纸板复合材料因使用要求进行冲裁后暴露的截面，可通过热压方式进行包边封口。

本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。