[实用新型]一种单车型粉粒物料运输车专用空压机支架

说明书

技术领域：

本实用新型属于单车型粉粒物料运输车技术领域，尤其涉及一种新型粉粒物料运输单车专用空压机支架结构。

背景技术：

目前单车型粉粒物料运输车装备的空压机多为偏心摆式空压机，须将空压机通过螺栓联接安装于空压机板座上，空压机板座与主车纵梁螺栓联接，考虑到空压机工作时振动较大，传动轴跳动量大，为保护取力器及传动轴，空压机板座需另通过主车纵梁之间的加强横梁、加强竖撑与主车纵梁螺栓联接。由于主车底盘差异性较大，主车纵梁之间布置的电气路管道错综复杂，导致加强横梁布置困难、安装不便、易损坏电气路管道。

发明内容：

本实用新型所要解决的问题是针对目前单车型粉粒物料运输车空压机振动对车辆带来损坏的技术问题，提供一种单车型粉粒物料运输车专用空压机支架。

本实用新型是通过以下技术方案实现其发明目的的。

一种单车型粉粒物料运输车专用空压机支架，由罐体垫板、吊耳、加强竖撑、空压机板座、空压机构成，其特征是：空压机板座与主车纵梁螺栓联接，空压机板座通过吊耳、加强竖撑、罐体垫板在纵梁外侧与罐体螺栓联接。

本实用新型的优点是：在增加结构强度及刚度，减小空压机振动量的同时，方便作业，减少结构自重。

附图说明：

附图是本实用新型结构示意图。

在附图中，1是罐体垫板，2是吊耳甲，3是加强竖撑，4是吊耳乙，5是空压机板座，6是空压机，7是主车纵梁。

具体实施方式：

以下结合附图，对本实用新型作进一步的详细描述。

如图所示，一种单车型粉料物运输专用车空压机支架，由空压机板座(5)，加固竖撑(3)，吊耳甲(2)，吊耳乙(4)，罐体垫板(1)组成。根据主车底盘型号和传动轴尺寸确定空压机板座(5)的安装位置，将空压机板座(5)螺栓联接固定在主车底盘适宜处，吊耳甲(2)、吊耳乙(4)分别与罐体垫板(1)、空压机板座(5)焊接，加强竖撑(3)在纵梁外侧通过螺栓联接吊耳甲(2)和吊耳乙(4)。