[实用新型]电动自行车用的折叠式挡雨遮阳篷

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种用于骑车的其他保护装置，特别是涉及一种电动自行车用的折叠式挡雨遮阳篷。

背景技术：

电动自行车由于其灵活轻便，骑行速度快，骑行无污染等优点，已在我国甚至其它许多国家得到大力发展。但美中不足的是用它在烈日下代步或雨天骑行，将受到紫外线的无情照射或雨水的迎面袭击，骑车人只有望天兴叹。与其他遮阳挡雨器具比较，雨阳伞和雨阳篷的共同特点是它们既遮挡了使用者的身体又不与其身体贴近，从而完全摆脱了夏天阳光下的炙热难熬或阴雨天冷水洗面的烦恼，故雨阳伞已得到极为广泛的使用。但目前雨阳伞在电动自行车上用得不多，主要是车上没有安装位置，遮挡效果不佳，普通折叠伞又经不住骑车时的凤吹雨打等。而雨阳篷在门面、窗户等许多地方已有成熟的利用，但至今还没有应用在电动自行车上。

发明内容：

本实用新型的目的是要提供一种固定在电动自行车上，也可固定在摩托车上和另加联接装置的自行车上的折叠式挡雨遮阳篷，不仅要求它的遮阳挡雨效果比车上安的雨阳伞好，且更易操作，更加安全可靠。

为此本实用新型提供了一种电动自行车用的折叠式挡雨遮阳篷，它包括一套由前框架板、主框架板和后框架板组成的的折叠式主布篷，一付容易拆装的前挡雨布篷，一块可以折转的后加长篷，还包括两块联接板；所述前挡雨布篷活接在主布篷的前框架板上；所述后加长篷活接在主布篷的后框架板上；所述联接板的一端与电动自行车固接，另一端与主布篷下部的横粱固接。

上述结构由于采用了框架板与篷布，具有伞的轻巧。由于其打开由长方形取代伞的圆形，更适合骑车时的遮阳挡雨。该挡雨遮阳篷可长期固定在车上，也可随时取下，打开和折叠均较方便。它展开时只比坐着的人略高，其宽度也不超过车子两边的手把位置，均比在车上安装伞要紧凑，从而更安全。还有，将其安装在车上不必对原车作任何改装。

附图说明：

图1是本实用新型安装在电动自行车或摩托车上的侧视图；

图2是按图1所示的折叠后的侧示图；

图3是按图1所示的A向视图；

图4是按图1所示的B-B向剖视图；

图5是按图1所示的放大图C；

图6是按图1所示的D-D向剖视图。

下面接合各图详细说明本电动自行车用的折叠式挡雨遮阳篷的细节及工作情况。

具体实施方式：

参见图1、图2，一套带前框架板(1)，主框架板(2)，后框架板(3)的由线(4)连接了防紫外线布(5)的主布篷(6)和两块联接板(7)；主框架板(2)上活接了容易拆装的前挡雨布篷(8)；后框架板(3)上活接了可以折转的后加长篷(9)；两块联接板(7)的一端与电动自行车(10)上两边的后视镜(11)固接，另一端与主框架板(2)下部的横梁(12)固接；楔形止动块(13)和(14)分别固定在主框架板(2)的两侧面(15)和(16)上。它们可以让前框架板(1)和后框架板(3)转动一定角度后停住，但仍可向主框架板(2)转动。

如图3所示，角状板(17)和铆钉(18)将主框架板(2)与横梁(12)固接，螺拴(19)和蝶形螺母(20)将两边的联接板(7)与横梁(12)固接。用蝶形螺母(20)的好处是可以随时用手拧紧和拧松，故本实用新型必要时不用工具即可从车上取下折叠后另外存放。两颗销钉(21)各自穿过前框架板(1)的孔(22)，主框架板(2)的孔(23)和后框架板(3)的孔(24)后由开口销(25)穿过孔(26)后作径向止动。

如图4所示，前挡雨布篷(8)的上部的中间连有透明塑胶板(27)，它的两边连有多根松紧带(28)，通过套在固定在主框架板(2)两侧的多个挂钉(29)，将前挡雨布篷(8)予以固定。该结构的特点是平时可将前挡雨布篷(8)收放在车箱内，如遇凤雨又可迅速将其固定上。