[实用新型]汽车加强型双面钢圈

说明书

所属技术领域

本实用新型属于一种汽车配件，具体地说，是涉及一种汽车加强型双面钢圈。

背景技术：

汽车钢圈中的辐板是汽车行驶中的磨损件，现有的汽车钢圈都是单片辐板型钢圈，单片辐板易被磨损，当单片辐板在汽车正常行驶中被磨损破裂，而没有被及时发现时，很容易造成钢圈脱落、分离，严重时会使整个车轮出现飞轮，造成不可估量的损失，因此，有必要对汽车钢圈进行改进，使其更耐用、更安全。

发明内容：

本实用新型的目的在于提供一种不易被磨损、破裂、使用寿命、安全可靠的汽车加强型双面钢圈。

为了达到上述目的，本实用新型汽车加强型双面钢圈包括轮毂、辐板，其技术方案是：在辐板的板面上覆贴一加强板，该加强板为厚度均匀的圆环片，厚1.5～10毫米；加强板的外径等于或大于辐板平面的外径，内径等于或小于辐板的内径；加强板上设有与辐板上一致的螺孔。所述加强板采用硬材料，可以是钢板、铁板。

采用上述结构的汽车双面加强型钢圈，更耐磨，既可保护汽车车轮的轮心，使轮心螺丝的外围部分不磨损，并且也不会磨损到钢圈的辐板，从而延长钢圈的使用寿命，不会造成钢圈脱落、分离及飞轮，提高汽车行驶安全性，降低汽车的维修成本。

下面给出本实用新型的实例及附图，并作进一步的说明。

附图说明：

图1为本实用新型汽车加强型双面钢圈的侧剖视图。

图中标记：1-轮毂，2-辐板，21-螺孔，3-加强板，4-焊接点。

具体实施方式：

如图1所示，本实用新型汽车加强型双面钢圈包括轮毂1、辐板2，其技术方案是：在辐板2的板面上覆贴一加强板3，该加强板为厚度均匀的圆环片，厚1.5～10毫米；加强板的外径等于或大于辐板平面的外径，内径等于或小于辐板的内径；加强板上设有与辐板上一致的螺孔21。

所述加强板3采用硬材料，可以是钢板、铁板。

所述加强板3覆贴在辐板的内板面，也可以覆贴在辐板的外板面，还可以同时覆贴在辐板的内外板面上。

作为本实用新型的改进，所述加强板3焊接在辐板2的板面上；加强板的外沿与辐板焊接。

该产品汽车加强型双面钢圈安装在车轮轮心上，既可保护汽车车轮的轮心，使轮心螺丝的外围部分不磨损，并且也不会磨损到钢圈的辐板，从而延长钢圈、轮心的使用寿命，降低汽车车轮的维修成本；同时，提高汽车的行驶安全性。