[实用新型]逃生锤

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种辅助逃生工具，具体讲是一种在危急情况下，可将汽车玻璃敲碎或将汽车安全带割破的逃生锤。

背景技术：

我们知道，在发生紧急情况时，逃生锤主要用于敲碎汽车玻璃或割破汽车座椅上的安全带，供驾驶员或乘客人员逃生，如当汽车翻车或车内出现火灾时，驾驶员或乘客人员可以拿起逃生锤将车窗玻璃砸碎以顺利逃生。一般情况下，人们使用逃生锤敲击车窗玻璃时，只有当逃生锤的垂头与玻璃相垂直接触时即锤头与玻璃的夹角为90度的时候，使用者使用的敲击力才会完全作用在车窗玻璃上，然而，由于常用逃生锤的锤头部分与手柄部分一般为垂直结构，因此，当人们在使用上述逃生锤敲击车窗玻璃时，由于受到车内空间的限制，所以逃生锤在使用的时候，手柄部分往往是倾斜于车窗玻璃的，换句话说，手柄部分与车窗玻璃是不平行的，这就导致锤头部分与车窗玻璃不能垂直接触，造成人们施出的敲击力不能完全作用在车窗玻璃上，从而不能对车窗玻璃进行较有效的打击，延误逃生时间。

实用新型内容：

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种在敲击车窗玻璃时，锤头与车窗玻璃易于垂直接触的逃生锤。

本实用新型的技术解决方案是，提供一种具有以下结构的逃生锤：包括手柄和锤体，手柄与锤体连接，锤体上设有锤头，锤头上具有一个锋利的刃口，其中，锤头与手柄之间的夹角α的大小为90°～150°。

本实用新型所述的逃生锤，其中，锤头与手柄之间的夹角α可为100°或120°或140°。

本实用新型所述的逃生锤，其中，锤头为三棱锥形，在刃口旁边设有一个用于防止刃口伤人的且与刃口平行的防护片。

采用以上结构后，与现有技术相比，本实用新型逃生锤具有以下优点：与现有技术的锤头与手柄为垂直的结构不同，由于锤头与手柄之间预先设置了大于90度的倾斜角度，可以使人们用手拿逃生锤敲击车窗玻璃时，锤头与车窗玻璃易于垂直接触，人们施出的敲击力能完全作用在车窗玻璃上，从而能对车窗玻璃进行较有效的打击，因此，人们可以更快的把车窗玻璃敲碎，节省逃生时间。

防护片的设置可以防止锤头上锋利的刃口伤人。

附图说明：

图1是本实用新型逃生锤未安装防护片时的立体结构示意图；

图2是本实用新型逃生锤安装防护片后的立体结构示意图。

具体实施方式：

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型逃生锤作进一步说明：

实施例1，

如图1和图2所示，本实用新型逃生锤包括手柄1和锤体2，手柄1与锤体2连接，锤体2上设有锤头3，锤头3上具有一个锋利的刃口4，锤头3与手柄1之间的夹角α的大小为100°，锤头3为三棱锥形，在刃口4旁边设有一个用于防止刃口4伤人的且与刃口4平行的防护片5，防护片5的截面呈“V”形。

实施例2，

如图1和图2所示，本实用新型逃生锤包括手柄1和锤体2，手柄1与锤体2连接，锤体2上设有锤头3，锤头3上具有一个锋利的刃口4，锤头3与手柄1之间的夹角α的大小为120°，锤头3为三棱锥形，在刃口4旁边设有一个用于防止刃口4伤人的且与刃口4平行的防护片5，防护片5的截面呈“V”形。

实施例3，

如图1和图2所示，本实用新型逃生锤包括手柄1和锤体2，手柄1与锤体2连接，锤体2上设有锤头3，锤头3上具有一个锋利的刃口4，锤头3与手柄1之间的夹角α的大小为140°，锤头3为三棱锥形，在刃口4旁边设有一个用于防止刃口4伤人的且与刃口4平行的防护片5，防护片5的截面呈“V”形。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案做出的各种变形和改进，如锤头3与手柄1之间的夹角α的数值的改变以及防护片5的截面形状的改变，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。