[实用新型]用于汽车门框内外板焊接的焊点定位装置无效
申请号: | 201120036847.7 | 申请日: | 2011-01-30 |
公开(公告)号: | CN202006346U | 公开(公告)日: | 2011-10-12 |
发明(设计)人: | 夏冬明 | 申请(专利权)人: | 宁波敏实汽车零部件技术研发有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/053;B23K11/36 |
代理公司: | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人: | 徐雪波;姚娟英 |
地址: | 315800 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 门框 内外 焊接 定位 装置 | ||
1.一种用于汽车门框内外板焊接的焊点定位装置,安装在工作台(2)上,其特征在于:该焊点定位装置包括有
滑动平台(4),固定于所述工作台(2)上;
夹具板(5),可水平滑动地设置于所述滑动平台(4)上;
夹具,安装在所述夹具板(5)上,并且,该夹具将焊接工件(8)固定设置于所述夹具板(5)上;
其中,所述夹具板(5)上开设有和所述焊接工件(8)的被焊部位滚弯弧度相一致的弧形槽(51),所述滑动平台(4)上固定设置有穿设于所述弧形槽(51)内的导向件(43),所述夹具板(5)相对于所述滑动平台(4)沿所述弧形槽(51)方向做弧线滑移;所述夹具板(5)上设置有能上下活动的限位销(52),所述滑动平台(4)上开设有多个能分别和所述限位销(52)相插接配合的限位孔(451),并且,所述限位孔(451)的间隔距离和所述焊接工件(8)的焊点间隔距离相一致。
2.根据权利要求1所述的用于汽车门框内外板焊接的焊点定位装置,其特征在于:所述滑动平台(4)上设置有多个轴承座(41),所述轴承座(41)内安装有外周面直接和所述夹具板(5)的底部相抵的滚动轴承(42)而使得所述夹具板(5)能相对于所述滑动平台(4)滑移。
3.根据权利要求2所述的用于汽车门框内外板焊接的焊点定位装置,其特征在于:所述滑动平台(4)的两端还分别连接有一滑动侧板(7),所述滑动侧板(7)上也设置有轴承座和滚动轴承,并且,所述滑动侧板(7)上的滚动轴承(72)和所述滑动平台(4)上的滚动轴承(42)沿着与所述弧形槽(51)相一致的弧线方向分布。
4.根据权利要求1所述的用于汽车门框内外板焊接的焊点定位装置,其特征在于:所述限位销(52)设置于销导向座(53)内,该销导向座(53)固定连接在所述夹具板(5)上,所述销导向座(53)的顶部还设置有一驱动所述限位销(52)上下运动的气缸。
5.根据权利要求4所述的用于汽车门框内外板焊接的焊点定位装置,其特征在于:所述气缸为一单作用气缸(54),该单作用气缸(54)的活塞杆(541)顶部和设置于该单作用气缸(54)内的复位弹簧(55)相抵,该单作用气缸(54)的活塞杆(541)底部和所述限位销(52)固定连接。
6.根据权利要求1~5中任一权利要求所述的用于汽车门框内外板焊接的焊点定位装置,其特征在于:所述导向件(43)为中心轴线和所述滑动平台(4)相垂直设置的滚动轴承,所述导向件(43)的外侧还分别设置有一立柱(44),所述立柱(44)穿设于所述弧形槽(51)中,并且,该弧形槽(51)的两端能分别与所述立柱(44)相抵而实现滑移限位。
7.根据权利要求6所述的用于汽车门框内外板焊接的焊点定位装置,其特征在于:所述的夹具包括有两组夹持装置,每一组夹持装置包括有固定设置的挡块(61)和能相对于该挡块(61)滑动的压块(62),所述焊接工件(8)安装于所述挡块(61)和压块(62)之间,并且,每一所述压块(62)由一滑动连杆(63)推动,该滑动连杆(63)的一端和相应的压块(62)相连,该滑动连杆(63)的另一端和一摆动杆(64)铰接,相邻的所述摆动杆(64)之间通过一推杆(65)实现联动。
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