[实用新型]吊铁

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种交通领域中的客运装置，尤其是对于交通易拥堵的大中城市有很好的交通客运疏通效果，是不用重复征地的二次交通利用。 

背景技术

目前，公知的交通客运工具主要有铁路、地铁、汽车等，它们的重心均在相对运动物体接触处的上方，属于不稳定平衡的运动，而且占用大面积土地，土地的有效利用率低，交通客运征用的土地只用其表面或地下，浪费资源，不稳定平衡运动亦有风险，且易堵塞，不能满足客运要求。 

发明内容

为了克服目前大中城市交通严重堵塞、土地资源浪费、交通空间利用的不足，本实用新型提供一种吊铁，该吊铁不仅不占原交通空间，不需征用土地，而且投资少，速度快，客运量大，不会脱轨、不会翻车，不惧冰雪天气，人车异面行驶、自然分离，安全系数高，是与城市快速发展同步、减缓城市交通压力、解决城市交通堵塞的最佳交通客运工具。 

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在城市的主要街道上预建一系列支撑吊铁载体的“O”型钢支架或“C”型钢支架或“M”型钢支架，支撑吊铁载体的“O”型钢支架或“C”型钢支架或“M”型钢支架上有“山”型滑槽和调平拉线。吊铁载体的滑轮在吊铁载体的上 方并放入“山”型滑槽内，吊铁载体在“山”型滑槽下方，在流线型牵引机体牵引力作用下前后运动。流线型牵引机体的能量可以由电能提供，“山”型滑槽下方有电源线，电源线是被“山”型滑槽上已固定的绝缘拉线悬吊在空中的。除电能提供外，也可以由天然气能等提供。每隔几公里可建一“天桥”式吊铁站。一种吊铁，轻质箱体、箱体窗户、箱体门、箱体的吊把、滑轮、滑轮轴、锁销键、箱体连接环、箱体连接环锁销、流线型牵引机体、吊铁载体、“山型”滑槽、支撑吊铁载体的“O”型钢支架、调平拉线、绝缘拉线、电源线、弹性金属导体滑片、流线型牵引机体的电触角、支撑吊铁载体的“C”型钢支架、支撑吊铁载体的“M”型钢支架有序连接，其特征是：吊铁载体在支撑吊铁载体的“O”型、“C”型或“M”型钢支架作用下悬吊在空中。吊铁载体是卡在“山”型滑槽内运行在空中的，因此，达到了能够不占用土地而快速客运，不会拥堵，不会脱轨，不会翻车的目的。 

本实用新型的有益效果是，可以在不需要重复征地的情况下，提高交通空间利用率，大幅度提高交通客运能力，大幅度降低道路拥堵，变堵为疏；且是重心在悬挂点下方的稳定平衡运动，不会出轨，不会翻车，不惧冰雪天气，人车异面行驶，安全系数相对大幅提高；结构简单，操作实施方便，抗风险、疏交通效果显著。 

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。 

图1是本实用新型“O”型单轨吊铁示意图。 

图2是本实用新型“C”型单轨吊铁示意图。 

图3是本实用新型“M”型双轨吊铁示意图。 

图4是本实用新型“O”型单轨吊铁正视图。 

图5是本实用新型“C”型单轨吊铁正视图。 

图6是本实用新型“M”型双轨吊铁正视图。 

图7是本实用新型“O”型单轨吊铁侧视图。 

图8是本实用新型“C”型单轨吊铁侧视图。 

图9是本实用新型“M”型双轨吊铁侧视图。 

图中1.轻质箱体，2.箱体窗户，3.箱体门，4.箱体的吊把，5.滑轮，6.滑轮轴，7.锁销键，8.箱体连接环，9.箱体连接环锁销，10.流线型牵引机体，11.吊铁载体，12.“山”型滑槽，13.支撑吊铁载体的“O”型钢支架，14.调平拉线，15.绝缘拉线，16.电源线，17.弹性金属导体滑片，18.流线型牵引机体的电触角，19.支撑吊铁载体的“C”型钢支架，20.支撑吊铁载体的“M”型钢支架。 

具体实施方式