[实用新型]印花机端部移载板升降转向装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种具有垂直加程延时固化功能的印花机，尤其涉及其中两端的直线过渡装置。

背景技术：

在传统环形印花机中，两端为半圆形过渡段，移载台板为600×800毫米的平板，移载板放在台板支架上，台板支架通过连接杆与导轨配合，连接杆固定在同步带上，同步轮带动同步带，台板支架随同连接杆沿导轨移动，其传输方式为定向水平间隔移动，在印刷、闪烘工序完成后，通常经过三个油墨固化工位，闪烘时，只能将印刷油墨表层快速干结，印刷油墨深层还处在蠕动状态，由于移载台板传输到下个印头的路径短，印刷油墨的自然冷却、干燥和固化时间不足，不能使印刷油墨完全干燥。若就这样转入下一道印制工序，未完全固化的印刷油墨内层在刮刀刮压下，就会压破油墨干燥的表层，导致上道印刷油墨内层的外延坍塌，油墨会向四面延伸，突破图案边界，造成图案毛边，使图案不清晰，不仅破坏了上道印刷图案质量，而且上道印刷油墨的外延坍塌还会堵塞下道工序印头中丝网的网孔，还会污染被印刷织物，导致下道印刷图案残缺不全，从而影响整个织物的印花质量，同时印花机的长度尺寸和宽度尺寸都比较大，其中，印花机的宽度尺寸为3285毫米，两端的过渡圆半径为1570毫米，整机的占地面积大。

为了克服上述缺陷，人们通常采用如下三种途径来延长自然冷却、干燥和固化的时间；第一，增加油墨固化工位数量；第二降低整条印花生产线的传输速度；第三，延长闪烘箱的烘干时间。前两种解决方案虽然有一定效果，但增加冷却干燥工位不仅会增加印花机的成本，更重要是增大了设备的占地面积和空间，所需的厂房投入较大，企业很难接受。采用减低整条印花生产线的传输速度的方法，直接影响整条印花生产线的生产效率，生产企业也不愿意接受。延长闪烘箱的闪烘时间油墨干燥速度过快，图案容易翘曲，这同样影响织物印刷质量，产品的合格率得不到保证。如何提高印花机的印制质量、印制效率减小占地面积是印花企业迫切希望解决而难以解决的技术难题。

为了克服现有技术的不足，申请人实用新型了一种具有垂直加程延时固化功能的印花机，在每个印刷单元中都设有垂直加程延时固化装置，它在水平方向只占二个工位，能够确保每个印头所印刷的图案油墨转入下个印头时已经完成固化，不仅能杜绝现有技术中出现的质量缺陷，提高印花质量，在两端采用直线过渡，而且在两过渡端同样为一个印刷单元，在同步下降工位设有移载板升降转向装置，在同步上升工位设有移载板升举装置，这两个装置与移载板平移机构协作能进行连续印刷，能使印花机的占地面积减小，提高整条印花机的印花效率，移载板升降转向装置是其中的核心技术之一。

实用新型内容：

本实用新型的目的是提供一种印花机端部移载板升降转向装置，它设置在印花机的两端，位于同步下降机构的下方，当同步下降机构将移载板送到最低位置时，它能够上升接住移载板，然后下降到接近水平输送带位置，再使移载板旋转180°，然后再下移将移载板平放到水平输送带上，转到同步上升机构的下方，由同步升举装置将移载板升举，随同步上升机构沿传输方向垂直向上传输，实现印花机端部的直线过渡印刷。

一种印花机端部移载板升降转向装置，其特征是：包括同步气缸升降机构、托盘转向部件、旋转驱动气缸、转动托盘、转动限位结构、连接底板、固定托盘和机架，固定托盘固定在机架上，所述同步气缸升降机构由3～4个气缸单元组成，每个气缸单元的气缸体固定在机架上，气缸单元的活塞杆与连接底板固定连接，所述托盘转向部件包括转盘、转轴、轴承、隔套、轴承座、导向座、齿轮、底盖板和齿条杆，转盘安装在转轴的上端，转轴通过轴承和隔套安装在轴承座内，导向座固定在轴承座的下端，齿轮安装在转轴的下端，齿条杆与齿轮相啮合，底盖板固定在导向座的下端，转动托盘固定在转盘上，转动限位结构设置在转盘与连接底板之间，旋转驱动气缸的气缸体固定在连接底板上，旋转驱动气缸的活塞杆与齿条杆直联，转动托盘的中心与同步下降机构中移载板的中心重合。

进一步，在导向座内设有滑动导套，滑动导套与齿条杆相配合。

进一步，所述气缸单元由两只气缸串接而成，第一气缸的气缸体固定在机架上，第一气缸的活塞杆与第二只气缸的活塞杆通过连结板连成一体，第二只气缸的气缸体与连接底板固定连接。

进一步，所述转动限位结构由固定在转动盘下端面上的立板、调节限位螺钉和限位支架组成，限位支架与连接底板固定连接，调节限位螺钉旋固在立板上。

本实用新型的工作过程如下：