[实用新型]油罐列车重油类油料卸油装置

说明书

技术领域

本实用新型属于油罐列车油料输送装置领域，具体涉及一种油罐列车重油类油料卸油装置。

背景技术

列车由于其自身具备的高安全性及高运送量，被用做多种大宗物资的运送，各种油类物资是货运列车常运送的物资其中之一，列车对油类物资的输送，受油品类型的不同，其装卸装置也有所不同，对于轻质油类的运送，通过常规的装卸方式即可，但对于重油类物资，由于重油的黏稠度较高，因此重油的流动性较差，常规的装卸方式已经不能正常应用于该油类，目前有的企业采用了对输送管线进行加温降低重油黏稠度的方式，来保障重油的正常输送，该类装置虽然能够对重油的输送起到较好的保障作用，但结构复杂，设备维护难度较大，企业的使用成本高，为此，如何能够简化重油的装卸设备结构，使设备运行稳定性好，降低企业的生产成本，成为本行业技术人员亟待解决的课题。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述现有技术中的不足，对现有技术设备进行改进，提供一种结构简单，设备运行稳定性好，能够降低企业生产成本的油罐列车重油类油料卸油装置。

为实现上述目的，本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

即一种油罐列车重油类油料卸油装置，包括储油罐以及输油管，储油罐与输油管之间串装油泵，本技术要点在于油泵前方的输油管上还串装气流分离罐，气流分离罐上设置负压真空泵。

为了保障重油的正常输送，所述气流分离罐与负压真空泵之间，以及油泵与气流分离罐之间均设置单向控制阀门。

此外，为进一步保障重油输送时的稳定性，气流分离罐进口端的输油管上还设置油气分离排气管。

本实用新型针对现有技术设备存在的不足进行上述改进后，由于在输油管上加装了气流分离罐及负压真空泵，这样设备运行时在负压状态下强制性的增强了重油的流动性能，还避免了重油输送过程中的气阻现象发生，因此具有结构简单，设备运行稳定可靠，运行成本低的优点。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步详细的描述：

图1：本实用新型的安装实施例结构示意图。

图中：1储油罐；2油泵；3单向控制阀门；4负压真空泵；5单向控制阀门；6气流分离罐；7油气分离排气管；8输油管；9油罐列车。

具体实施方式

如图1所示，本油罐列车重油类油料卸油装置，包括储油罐1以及输油管8，储油罐1与输油管8之间串装油泵2，本技术要点在于油泵2前方的输油管8上还串装气流分离罐6，气流分离罐6上设置负压真空泵4。

为了保障重油的正常输送，所述气流分离罐6与负压真空泵4之间，以及油泵2与气流分离罐6之间均设置单向控制阀门3、5。

此外，为进一步保障重油输送时的稳定性，气流分离罐6进口端的输油管8上设置油气分离排气管7。

本实用新型在运行前，将输油管8通过联接装置与油罐列车9上的油罐相联，然后打开油罐列车9油罐上的放油阀门，则油罐内的重油在油泵2的抽吸作用下缓缓的沿输油管8流动，在重油开始流动时，由于输油管8内存在大量的空气，因此会影响重油的正常流动，此时重油在流动的初期，空气经过油气分离排气管7初次排气，基本保障了重油的正常流动，重油逐渐流动到气流分离罐6，在与气流分离罐6相联的负压真空泵4作用下，输油管8内的空气再次被排放出，使输油管8内的空气被彻底的排放干净，此时，油罐内的重油即能够在油泵的作用下较流畅被输送到储油罐中存储。如此往复动作，即可实现对不同车次油罐内重油的卸货工作。

本实用新型针对现有技术设备存在的不足进行上述改进后，由于在输油管上加装了气流分离罐及负压真空泵，这样设备运行时在负压状态下强制性的增强了重油的流动性能，还避免了重油输送过程中的气阻现象发生，因此具有结构简单，设备运行稳定可靠，运行成本低的优点。