[实用新型]柴油机滤清器低置布置结构有效
申请号: | 201120038656.4 | 申请日: | 2011-02-15 |
公开(公告)号: | CN201963443U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 胡志强;张永胜;张海涛;董策;张俊波;刘向东;朱志昊 | 申请(专利权)人: | 东风朝阳柴油机有限责任公司 |
主分类号: | F02M37/22 | 分类号: | F02M37/22 |
代理公司: | 天津盛理知识产权代理有限公司 12209 | 代理人: | 董一宁 |
地址: | 122000 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 柴油机 滤清 器低置 布置 结构 | ||
技术领域
本实用新型属于柴油机部件布置结构,具体涉及一种柴油滤清器在机体上低位布置结构的柴油机。
背景技术
目前在柴油发动机制造行业中,柴油滤清器基本都布置在汽缸盖侧面或进气管等相对发动机比较高的位置上。因为发动机汽缸盖周围设有进排气管、增压器、节温器、油气分离器、废气再循环(EGR)等部件以及相关连接管路,这样便造成发动机汽缸盖周围零部件过多,由于受空间尺寸的限制,给发动机整车装配带来困难。如果将柴油滤清器低置,则可以使发动机外围空间布置紧凑化,这是本行业之所求,但困难较大。本实用新型提出将柴油滤清器布置在发动机机体曲轴箱外侧,将节省出的上部空间放置油水分离器,此举使发动机部件更加紧凑,同时在使前置发动机的客车维修时打开发动机仓盖就可以泵油,不必在整车侧面开泵油窗口并下车泵油并方便维修。
发明内容
本实用新型的目的在于克服柴油发动机外部空间体积过大之不足,提供一种将柴油滤清器在发动机机体上低位布置的结构形式。
本实用新型的目的通过以下技术方案予以实现:柴油机滤清器低置布置结构为:在发动机机体下端曲轴箱外侧设置滤清器支架,柴油滤清器通过螺栓固定于滤清器支架,在汽缸盖侧面发动机进气道旁设置油水分离器支架,油水分离器通过螺栓固定于油水分离器支架上。即:将柴油滤清器通过滤清器支架布置在发动机机体下端曲轴箱外侧喷油泵的后方,并且将油水分离器布置在汽缸盖侧面发动机进气道旁(如图),而柴油机原来的油水分离器一般均设置在车架上。与原来设置比较,该结构在柴油机机体侧面的发动机支承、机油滤清器、机油冷却器、喷油泵及各燃油管路等众多零部件之间布置柴油滤清器,将有关零部件紧凑合理的进行优化布置,并且相应重新排布了各燃油管路。
本实用新型的优点和积极效果是:
柴油滤清器布置在发动机机体下端曲轴箱外侧,将节省出发动机上部空间,使汽缸盖侧面原来装滤清器的位置空余出来合理布置其他零部件,即将油水分离器布置在汽缸盖上滤清器空出的空间位置上。此设计可使发动机部件达到紧凑化,使得前置发动机的客车维修时打开发动机仓盖就可以泵油,不必再将油水分离器安装在车架上和在整车侧面开泵油窗口并下车泵油。通过使用证明该发动机布局合理,能有效地降低整车成本,并且方便维修发动机, 具有广泛的实用性。
附图说明
所示附图是本实用新型结构及安装示意图。
具体实施方式
以下通过具体实施例对本实用新型的结构原理做进一步的说明。需要说明的是,本实施例是叙述性的,不是限定性的,不能以此限定本实用新型的保护范围。
柴油机滤清器低置布置结构,在发动机机体1下端曲轴箱外侧设置滤清器支架2,柴油滤清器3通过螺栓固定于滤清器支架2。在汽缸盖4侧面发动机进气道旁设置油水分离器支架5,油水分离器6通过螺栓固定于油水分离器支架5上。
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