[实用新型]一种可降低按钮噪音的开关无效

专利信息
申请号: 201120038977.4 申请日: 2011-02-15
公开(公告)号: CN201936784U 公开(公告)日: 2011-08-17
发明(设计)人: 刘桂峰 申请(专利权)人: 天合汽车零部件(苏州)有限公司
主分类号: H01H13/26 分类号: H01H13/26
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王莹
地址: 215131 江苏省苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 降低 按钮 噪音 开关
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及机械开关技术领域,特别涉及一种可降低按钮噪音的开关。

背景技术

各种按钮是汽车内饰开关中的重要的组成部件。一般开关的工作原理是按钮组装在塑料本体里面,与塑料本体通过卡扣连接;下盖把PCBA电路板和橡胶按键组装到按钮的下面;通过橡胶按钮的弹性力实现按钮的回弹和手感要求。然而橡胶按键的回弹力会使按钮回弹过快,撞击塑料本体产生很多的噪音,用户体验感不高。

实用新型内容

(一)要解决的技术问题

本实用新型要解决的技术问题是提供一种可降低按钮噪音的开关,可有效消除现有的按钮在回弹中碰撞塑料本体时产生的噪声,提高用户体验感。

(二)技术方案

为了解决上述问题,本实用新型提供一种可降低按钮噪音的开关,包括:

按钮、塑料本体、橡胶按键、电路板和下盖;

所述按钮侧面上具有限位卡槽,所述限位卡槽为方形,所述限位卡槽底端的一角具有支撑台,远离支撑台且处于限位卡槽纵向的一侧上设有朝向支撑台延伸的弹性部件;

所述塑料本体具有卡钩,所述卡钩卡入所述限位卡槽中;

所述下盖与所述塑料本体固定连接,其上安装电路板,所述电路板上连接橡胶按键;

所述橡胶按键位于所述按钮的下方。

进一步地,所述支撑台与所述按钮侧面一体设置。

进一步地,所述弹性部件朝向支撑台的一端具有向上凸起结构。

进一步地,所述弹性部件为L型。

进一步地,所述凸起结构对应于所述卡钩底部的中心位置。

进一步地,所述弹性部件的凸起结构高于所述支撑台的高度。

进一步地,所述弹性部件与所述支撑台之间留有空隙。

(三)有益效果

本实用新型提供的可降低按钮噪音的开关,限位卡槽中添加的弹性部件具有较好的弹性,避免按钮在回弹过程中出现噪音,提高用户的体验感。

附图说明

图1为本实用新型实施例可降低按钮噪音的开关分解结构示意图;

图2为本实用新型实施例可降低按钮噪音的开关组合结构剖面示意图;

图3为本实用新型实施例可降低按钮噪音的开关局部结构示意图。

图中:1、按钮;2、塑料本体;3、橡胶按键;4、电路板;5、下盖;6、限位卡槽;7、弹性部件;8、卡钩。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

如图1-3所示,本实用新型实施例可降低按钮噪音的开关包括:按钮1、塑料本体2、橡胶按键3、电路板4和下盖5;按钮1侧面上具有限位卡槽6,限位卡槽6为方形,限位卡槽6底端的一角具有支撑台,远离支撑台且处于限位卡槽6纵向的一侧上设有朝向支撑台延伸的弹性部件7,支撑台与按钮侧面一体设置。塑料本体2具有卡钩8,卡钩8卡入限位卡槽6中,从而将塑料本体2和按钮1固定连接起来。弹性部件7朝向支撑台的一端具有向上凸起结构,凸起结构对应于卡钩8底部的中心位置,该弹性部件7为L型。卡钩8与弹性部件7以作用点的方式进行接触,可以加快弹性部件7吸收作用力的速度,最大程度的避免碰撞噪音。弹性部件7的凸起结构高于与支撑台的高度。弹性部件7与支撑台之间留有空隙。

下盖5与塑料本体2固定连接,下盖5上安装电路板4,电路板4上连接橡胶按键3;该橡胶按键3位于按钮1的下方。

在按钮1的回弹过程中,橡胶按键3将传递给按钮1一个向上的回弹力。当按钮1在回弹力的作用下接触到塑料本体2时,塑料本体2上的卡钩8将施加给按钮1一个向下的力,由于限位卡槽6中添加弹性部件7,塑料本体2施加的作用力使得按钮1首先作用在弹性部件7上,由于弹性部件7具有良好的弹性,将主动吸收掉该冲击力,从而降低按钮1撞击塑料本体2产生的噪声。

本实用新型提供的可降低按钮噪音的开关,限位卡槽添加的弹性部件具有较好的弹性,避免按钮在回弹过程中出现噪音,提高用户的体验感。

以上实施方式仅用于说明本实用新型,而并非对本实用新型的限制,有关技术领域的普通技术人员,在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下,还可以做出各种变化和变型,因此所有等同的技术方案也属于本实用新型的范畴,本实用新型的专利保护范围应由权利要求限定。

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