[实用新型]顶盖压条卡紧装置有效
申请号: | 201120039331.8 | 申请日: | 2011-02-16 |
公开(公告)号: | CN201951216U | 公开(公告)日: | 2011-08-31 |
发明(设计)人: | 邬云峰;李翊民;胡婧 | 申请(专利权)人: | 江铃控股有限公司 |
主分类号: | B60J10/00 | 分类号: | B60J10/00 |
代理公司: | 江西省专利事务所 36100 | 代理人: | 张文 |
地址: | 330001 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 顶盖 压条 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及汽车设备,尤其是涉及一种顶盖压条卡紧装置。
背景技术
盖压条密封结构应用于汽车行业,它隶属于汽车顶盖密封系统。目前,汽车行业顶盖压条卡紧多采用贴胶、穿孔螺接等密封方式,这些密封方式会存在以下问题:1.穿孔螺接式要求在顶盖冲压模具中增加较多冲孔模块结构、在压条内设置内螺纹或预埋螺母座等结构,成本及费用较高;2.贴胶、穿孔螺接等方式在压条的操作安装时,对胶体的特性及厚度、穿孔位置的偏差均增加了安装的难度,生产效率较低;3.贴胶、穿孔螺接等方式在安装时由于多次操作的不一致性,在压条和顶盖外板之间难以保证压紧结合的稳定性和均匀性;4. 当汽车长期使用后,胶体易产生变质而螺接结构易松动都会使密封失效。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种能简化顶盖冲压冲孔模结构、减少胶体等生产辅料和紧固件等零件、降低生产成本、密封效果好、稳定可靠、安装方便、简化安装难度、节省工序时间的顶盖压条卡紧装置。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种顶盖压条卡紧装置,包括顶盖外板,特征是:在顶盖外板上的左右两个侧边等间距设置有若干处Z型翻边,“π”形的顶盖密封条塑料卡扣由一体化的横密封条、左竖密封条和右竖密封条组成,在右竖密封条的底端加工有可以从下边钩住Z型翻边的顶板外边缘的卡钩,顶盖密封条塑料卡扣从左、上、右三面包围并卡住Z型翻边的顶板,在顶盖密封条底端的两侧加工有可以让横密封条的两端插入的卡槽,使得顶盖密封条能从上面卡住顶盖密封条塑料卡扣,顶盖密封条和顶盖密封条塑料卡扣相互配合可以起到卡紧Z型翻边的作用。
Z型翻边的主型面的形状为品字形,相邻Z型翻边呈同向布置。
顶盖压条卡紧装置的工作原理:本实用新型在顶盖外板上的左右两个侧边等间距设置有若干处Z型翻边,各Z型翻边的主型面的形状为品字形,Z型翻边通过白车身顶盖冲压模具来实现,顶盖密封条与Z型翻边的相对应处设置顶盖密封条塑料卡扣,在顶盖密封条安装时,工人可以通过向下挤压,使顶盖外板上的Z型翻边插入到顶盖密封条塑料卡扣中,从而使顶盖密封条紧密地装配在Z型翻边的外表面上。
本实用新型与贴胶、穿孔螺接等方式相比较,具有如下优点:
1. 降低生产成本:通过这种顶盖压条卡紧装置,可以简化顶盖冲压冲孔模结构,同时减少了胶体等生产辅料和紧固件等零件,降低了生产成本,会给主机厂带来较大的经济效益。
2. 安装方便:安装顶盖密封条时,可通过大体的位置摆放后,简单的向下挤压顶盖密封条就可使顶盖密封条配合到位,极大地简化了顶盖密封条的安装难度和节省了工序时间。
3.稳定可靠:由于冲压件的较小尺寸公差也可较为稳定和均匀的保证顶盖密封条与顶盖板的压紧力与密封贴合范围,密封效果好,且钣金结构更可长久的保持使用的可靠性。
附图说明
图1为顶盖外板右侧边的结构示意图;
图2为图1中A区域的放大示意图。
图3为图1中Z型翻边的主型面放大示意图。
具体实施方式
下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。
一种顶盖压条卡紧装置,包括顶盖外板1,在顶盖外板1上的左右两个侧边2等间距设置有若干处Z型翻边3,“π”形的顶盖密封条塑料卡扣9由一体化的横密封条6、左竖密封条11和右竖密封条10组成,在右竖密封条10的底端加工有可以从下边钩住Z型翻边3的顶板7外边缘的卡钩8,顶盖密封条塑料卡扣9从左、上、右三面包围并卡住Z型翻边3的顶板7,在顶盖密封条4底端的两侧加工有可以让横密封条6的两端插入的卡槽5,使得顶盖密封条4能从上面卡住顶盖密封条塑料卡扣9,顶盖密封条4和顶盖密封条塑料卡扣9相互配合可以起到卡紧Z型翻边3的作用。
Z型翻边3的主型面的形状为品字形。
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