[实用新型]一种全封闭蓄电池动力车

说明书

技术领域：一种全封闭蓄电池动力车属于地下井工开采领域，特别适用于井工开采中发生透水灾害、火灾、煤尘瓦斯爆炸及煤与瓦斯突出时井工人员无法迅速逃离事故现场而就近进入一种全封闭蓄电池动力车后直接驾驶驶出灾区。 

背景技术：通过国内外全面检索，矿井现在仅有几种救生仓，如专利号为：200610128740.9，专门用于救援井工人员的专用紧急救生仓，和井下非常仓库，用于储存抢险救灾时的用品，有些煤矿建有避灾峒室，主要有压风管路通入，供遇险人员呼吸，但不能抵抗水灾、火灾和爆炸冲击波等，因此用途有限，而且根本不能行驶，只能被动等待救援。 

实用新型内容：本发明的目的是针对上述存在的问题，根据我国井工开采的特点，在井下靠近采掘工作面、采区车场、井底车场的峒室中设置井下一种全封闭蓄电池动力车。一种全封闭蓄电池动力车安装地点应为不燃岩巷或有耐火材料砌碹的煤巷峒室中，井下一种全封闭蓄电池动力车是在井下发生水灾、火灾、煤与瓦斯突出、瓦斯煤尘爆炸事故、井巷冒顶无路可退时，用于井下避灾人员一种全封闭蓄电池动力车的专用防护设备，在情况允许下可驾车逃生，一种全封闭蓄电池动力车内有卫生急救用品，储备有氧气、二氧化碳吸收剂、食品、饮用水，并配有电源。 

一种全封闭蓄电池动力车是在井下发生各种自然灾害时，为抗击各种灾害，确保工作人员生命安全，减少各种财产损失而发明的一种装备，一种全封闭蓄电池动力车的特征是：一种全封闭蓄电池动力车整体为内外相互隔绝密封的结构，可以在水灾、火灾、煤尘瓦斯爆炸以及煤与瓦斯突出，有害气体充满巷道，无氧气成份的特殊环境和灾害状态下，可驾驶运行的车辆，可将工作人员快速带离险境，离开各种灾区，并到达安全地点，同时可往返于灾区运送伤病员，将抢险救灾指战员快速投放抢险战场，可快速向灾区提供各种抢险救灾物资和补给，也可作为救生车、探险车、工程抢险车、救援车、避险车、中转站、等候车、救灾指挥车使用。 

一种全封闭蓄电池动力车动力电源为可多次充电使用的储电池，并将电池组排列组合于一种全封闭蓄电池动力车底部，并安装有相应的充电加液密封口，使整个电池组处于密封状态，保证设备内外有水浸泡时不漏电、不断路、不短路，由于储电池展开排列组合于一种全封闭蓄电池动力车底部，从而扩大了一种全封闭蓄电池动力车车体内部的空间，通过电池组的能源驱动车体运行，并由直流电池提供内外照明。 

一种全封闭蓄电池动力车外部由防火、耐压、抗冲击金属结构构成，内外部均喷涂有耐高温隔热防火抗热辐射涂层，一种全封闭蓄电池动力车上部为半圆形，下部为矩形， 总体为长条形，内外部前后两端均有照明、音频麦克喇叭，一种全封闭蓄电池动力车内外两侧中上部安装有防弹耐高温玻璃，在一种全封闭蓄电池动力车的前端和后端各安装有一趟向外推开的车门，车门和车框关闭时紧密结合不漏水、不漏气，在车门上方各有三趟带阀的钢管，用于接收井下压风、流食以及内外泄压的安全阀，确保一种全封闭蓄电池动力车内压力不超过0.15Mpa。 

一种全封闭蓄电池动力车门内旁边安装有机车操控装置，操控装置下部为司机座位，司机座位下部为电动机驱动部分，一种全封闭蓄电池动力车内车顶上安装有两盏照明灯，一种全封闭蓄电池动力车内两侧安装有并排座列的长条形金属座椅，座椅长度为整个车体内部有效空间长度为6-8m，宽为0.3m，高为0.4m，座位下的一侧安装有保温储冰槽和氢氧化钙过滤棒，用于调整一种全封闭蓄电池动力车内温度和空气成份，另一侧座位下装有食品箱、压缩氧气、化学生氧机和生氧药品，以及急救用品和急救器械。 

一种全封闭蓄电池动力车内部空间大，乘座人员多，可装载和运输大量救灾物资，可抵抗爆炸、冲击波和高温，储电池容量大，使用时间长，拖动性和爬坡性良好，而且操作简单、开车、加速、减速和停车方便，可在水中运行，也可在无氧及有毒有害气体充满的巷道中运行，特别是具有灵活机动，迅速避开灾区、火区，迅速向灾区、火区运送抢险物 资和迅速将伤病员运出危险区域，同时也可作为抢险人员休息场所、指战员分析灾情布置抢险救灾指挥所，特殊情况可作为等候中转站。 

一种全封闭蓄电池动力车两端均有驾驶位，可迅速驾驶，采用单动力电机、双电路控制，不需要掉头，直接行驶或直接驶离，同时双电路为自锁电路，一端控制行驶，另一端自动闭锁断电，从而实现了控制安全可靠，快速灵敏方便。 

一种全封闭蓄电池动力车两端均有向外开启的车门，而且一端车门靠左侧，另一端车门靠右侧，方便两端人员出入和方便快捷装卸物品。