[实用新型]微耕机传动箱

说明书

技术领域

本实用新型属于微型耕耘机技术领域，具体地说，尤其涉及用于微耕机上的传动箱。

背景技术

目前，微型耕耘机的传动箱一般安装在发动机的后方，该传动箱的主轴通过离合器与发动机的输出轴连接，传动箱的输出轴通过齿轮与立轴的上端连接，在立轴的下端安装耕具或行走轮。所述传动箱内设有多组齿轮，通过改变齿轮的啮合对象可以切换微耕机的行进速度或行进方向。现有微耕机传动箱存在的不足在于：

1）立轴作为微耕机整机的支点，位置较为靠后，这样整机的前面偏重，操作时必须用力压住扶手，不仅操作费力，而且容易产生疲劳。

2）离合器独立于传动箱外，并设置在一个单独的安全罩内，安装及维修均很困难，会增加整机的成本。

3）离合器采用的是离心式结构，该离心式离合器在转速较低时易打滑，造成钢壳温度升高产生自润滑，会大幅度降低摩擦力，使传动失效，可靠性较差。

4）微耕机输出轴与其轴身上的锥齿轮为分体式结构，装配精度及工作稳定性均较差。

5）传动箱与发动机所组成的动力系统体积较大、且笨重，不仅拆装繁琐、组装困难，而且极大地增大了整机的生产成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种微耕机传动箱，以提高微耕机整机的平稳性，使操作更轻松。

本实用新型的技术方案如下：一种微耕机传动箱，包括箱体（1）、离合器（2）、主轴（3）、输出轴（4）、第一锥齿轮（5）、第二锥齿轮（6）、立轴（7）和齿轮传动机构，其关键在于：所述箱体（1）的内腔由中间壁（1a）分隔成前腔室（1b）和后腔室（1c），其中前腔室（1b）的前端敞口，该敞口由端盖（8）封口，在所述前腔室（1b）内设置离合器（2），该离合器（2）与主轴（3）的前端连接，主轴（3）的中部通过轴承与中间壁（1a）支承，主轴（3）的后端穿过后腔室（1c），并通过轴承支承在箱体（1）的后端壁上；所述后腔室（1c）的上端敞口，该敞口由顶盖（9）封口，在所述后腔室（1c）内安装齿轮传动机构，所述主轴（3）通过齿轮传动机构与输出轴（4）连接，输出轴（4）的后端通过轴承支承在箱体（1）的后端壁上，输出轴（4）的前部通过轴承与中间壁（1a）支承，在所述输出轴（4）的前端设置第一锥齿轮（5），该第一锥齿轮（5）位于前腔室（1b）内，且第一锥齿轮（5）与立轴（7）上端的第二锥齿轮（6）相啮合，所述立轴（7）的下端伸出箱体（1）的底面。

本实用新型将箱体的内腔分隔成前、后两个腔室，前腔室中布置离合器、第一锥齿轮和第二锥齿轮，后腔室中布置齿轮传动机构。随着相互配合的第一、第二锥齿轮位置的前移，作为整机支点的立轴前移，这样整机的重心后移，整机的重量前后均匀，平稳性好，操作时不必再用力压住扶手，操作更轻松，不易产生疲劳。同时，将离合器、齿轮传动机构等运转部件容置于同一箱体内，整个传动箱结构紧凑、体积小巧，能够极大地降低生产成本。箱体前腔室的前端敞口由端盖封口，后腔室的上端敞口由顶盖封口，这样拆装前、后腔室内部的部件非常方便，有利于快速装配及维修。

为了使操作更简单，离合更灵敏、可靠，所述离合器（2）为片式摩擦离合器，该离合器（2）的从动体安装在主轴（3）的前端。

在所述中间壁（1a）的下端并排开设有两个油孔（1d），所述前腔室（1b）通过油孔（1d）与后腔室（1c）连通，这样前、后腔室的机油能够交流，传动箱工作时的油温低，而且通过顶盖上开设的注油孔可以很方便地观察油量。

所述齿轮传动机构由倒挡小齿轮（10）、变挡双联齿轮（11）、副轴（12）、二挡齿轮（13）、一挡齿轮（14）、传动小齿轮（15）、从动齿轮（16）和倒挡双联齿轮（17）构成，其中倒挡小齿轮（10）及变挡双联齿轮（11）均套装在主轴（3）上，并能沿主轴（3）滑移，所述变挡双联齿轮（11）的主齿能够与副轴（12）上的二挡齿轮（13）啮合，变挡双联齿轮（11）的副齿能够与副轴（12）上的一挡齿轮（14）啮合，在副轴（12）上设有传动小齿轮（15），该传动小齿轮（15）与输出轴（4）上套装的从动齿轮（16）常啮合，在所述输出轴（4）上空套倒挡双联齿轮（17），该倒挡双联齿轮（17）的主齿能够与倒挡小齿轮（10）啮合，倒挡双联齿轮（17）的副齿与一挡齿轮（14）常啮合。以上结构简单紧凑、易于装配，并且传动箱具备高低两个前进挡和一个倒退挡，以便于操作者根据实际情况进行选择。

为了提高加工精度和工作稳定性，所述输出轴（4）和第一锥齿轮（5）为一体式结构。

本实用新型的有益效果是：