[实用新型]低碳合金公路自行车无效
申请号: | 201120039764.3 | 申请日: | 2011-02-16 |
公开(公告)号: | CN201961493U | 公开(公告)日: | 2011-09-07 |
发明(设计)人: | 周舰 | 申请(专利权)人: | 周舰 |
主分类号: | B62M9/02 | 分类号: | B62M9/02;B62M1/10 |
代理公司: | 岳阳市大正专利事务所 43103 | 代理人: | 皮维华 |
地址: | 414000 湖南省岳阳*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 合金 公路 自行车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种自行车。
背景技术
自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。人骑上车后,以脚踩踏板为动力,是绿色环保的交通工具,有公路自行车、场地自行车、山地自行车、旅行自行车等。主要分为如下几个部分:车体部分包括车架、前叉、车把、鞍座和前叉合件等,是自行车的主体;传动部分 包括脚蹬、曲柄、链轮、链条、中轴和飞轮等,由人力踩动脚蹬,通过以上传动件带动车轮旋转,驱车前行;行动部分即前后车轮,包括前后轴部件、辐条、轮圈、轮胎等;安全装置包括车闸、车灯、车铃、反射装置等。它们都有如下共同的不足:1)传动部分装在自行车的一侧,飞轮大都只有1个,这样传统自行车经常受到一侧的作用力,造成两个轮胎的受力不能够在一条直线上,从而造成自行车的后轴的偏移;2)自行车的后轴上的齿轮、轴承和轴都是分开的,这样由于加工的误差,造成齿轮、轴承、轴的不同心,发生偏移,加大了自行车故障的发生。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种运行均衡平稳,快捷,安全的自行车。
本实用新型采用的技术方案是:一种低碳合金公路自行车,包括有传动部分、车体、后轴,其特征在于:所述传动部分中的飞轮、链条、齿轮各有2个,分别对称设置在车体的二侧。
所述后轴上的齿轮、轴承与后轴总成为一整体。
本实用新型由于将传动部分对称设置,保证了两个轮胎的受力在一条直线上,防止了自行车的后轴的偏移,具有自行车运行均衡平稳,快捷,安全的优点。
附图说明
图1是本实用新型的结构图;
图2是本实用新型的传动部分放大图。
具体实施方式
从图1、图2可知,本实用新型采用低碳合金材料做成,跟现在的自行车总重量差不多,结构一样包括有传动部分、车体1,不同的是将传动部分中的飞轮2、链条3、齿轮都增加一个,即各有2个,然后分别对称设置在车体的二侧,同时将自行车的后轴4上的齿轮、轴承与后轴总成为一整体。
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