[实用新型]一种汽车发电机整流器的塑料支架的嵌件结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车发电机整流器的塑料支架的嵌件结构，属汽车发电机整流器领域。

背景技术

目前的一款HITACHI系列整流器的塑料支架，其单相输出端是一个伸出塑料外的圆环形嵌件，上面需要点焊一个输出螺杆。为了满足发电机输出功率的要求，此支架嵌件均为电阻率较低的0.8mm厚的紫铜材料制作，但是紫铜材质的嵌件比较软，抗折强度不高，其单相输出端点焊螺杆后振动较大，伸出塑料外的部分容易折断，导致整流器失效，进而影响发电机的性能。

发明内容

本实用新型是克服现有技术的不足，提供一种抗折强度高，不易因振动折断的一种汽车发电机整流器的塑料支架的嵌件结构。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：一种汽车发电机整流器的塑料支架的导电嵌件结构，包括包有塑料外壳的导电嵌件本体，所述的导电嵌件本体包括固定连接的两部分，分别是厚0.8mm的紫铜部分和厚1.5mm的冷压钢板部分，所述的冷压钢板部分为伸出塑料支架部分。

本发明采用上述技术方案，与现有技术相比具有如下优点：

本实用新型由于采用上述技术方案，第二段嵌件部分伸出塑料支架的圆环形部位采用1.5mm厚冷轧钢板材料制作，抗折强度高，不易因振动折断，保证产品的可靠性。

附图说明

图1为导电嵌件本体结构示意图。

图2为导电嵌件第一部分结构示意图。

图3为导电嵌件第二部分结构示意图。

具体实施方式

为了使公众能充分了解本实用新型的技术实质和有益效果，将在下面结合附图对本实用新型的具体实施方式详细描述，但对实施例的描述不是对技术方案的限制，任何依据本实用新型构思作形式而非实质的变化都应当视为本实用新型的保护范围。

将用于单相输出的嵌件做成两部分，一段是0.8mm厚的紫铜嵌件1，另一段伸出塑料外的圆环形部分做成1.5mm厚的冷轧钢板嵌件2，然后将这两部分点焊在一起，最后将点焊后的组合嵌件1放入支架模具内注塑成产品。