[实用新型]空气悬架系统用气囊上盖锁紧装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及客车的空气悬架系统，尤其是关于一种空气悬架系统用气囊上盖锁紧装置。

背景技术

随着我国汽车及其零部件技术的快速发展，采用空气悬架系统的客车在市场上需求量逐渐增多。而空气悬架系统中的气囊上盖中的卡圈通常采用冲压成型，产品在冲压过程中有一定的回弹，冲压圆角不能太小，这导致了在使用的过程中气囊容易漏气，且气囊在没有气压的情况下容易脱落，损伤气囊。

发明内容

针对以上气囊卡圈冲压成型中因冲压圆角不能太小而出现的问题，本实用新型的目的是提供一种改进的卡圈结构，解决气囊漏气、脱落问题。

为实现上述目的，本实用新型采用如下方案：空气悬架系统用气囊上盖锁紧装置，包括进气嘴、上盖板、卡圈和气囊，进气嘴固定在上盖板上，卡圈固定在上盖板的下方，进气嘴、卡圈与上盖板同心，气囊包住卡圈并与上盖板锁紧，其特征在于：所述的卡圈与气囊连接的外缘处是一端为斜面，另一端是限位凸起。

所述的卡圈外缘斜面是带5°斜度的锥形体，底部设有60°的限位凸起。

本实用新型与现有气囊上盖相比具有以下有益效果：卡圈加工成5度斜度，带有限位凸起，保证了气囊的密封，防止气囊脱落，降低成本。

附图说明

    图1是本实用新型的结构示意图；

图2是卡圈截面图；

图3是本实用新型气囊上盖锁紧装置安装气囊的结构示意图。

具体实施方式

由图1所示，空气悬架系统用气囊上盖锁紧装置，它是由上盖板2、进气嘴1、卡圈3组成。卡圈3焊接在上盖板2下面，并与上盖板2同心；进气嘴1焊接在上盖板2上，焊接位置在卡圈3内部区域。

由图2所示，卡圈3加工成带有5°斜度，带有60°限位凸起。

由图3所示，是本实用新型气囊上盖锁紧装置安装气囊的结构示意图。气囊4安装在卡圈3加工成的5°斜度与限位凸起形成的凹槽内。本实用新型气囊上盖锁紧装置，结构合理，保证了气囊4的气密性，防止了气囊脱落。