[实用新型]发电机组维修吊车用吊臂无效

专利信息
申请号: 201120040575.8 申请日: 2011-02-17
公开(公告)号: CN201962000U 公开(公告)日: 2011-09-07
发明(设计)人: 奚国防;蔡尧军;李璐;李德仓 申请(专利权)人: 北京中新图锐科技有限公司
主分类号: B66C23/68 分类号: B66C23/68
代理公司: 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 代理人: 王莹
地址: 100080 北京市海淀区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 发电 机组 维修 吊车 吊臂
【说明书】:

技术领域

本实用新型属于风力发电机设备领域,具体涉及一种发电机组维修吊车用吊臂。

背景技术

目前,兆瓦级以上风电机组,一般度相对较高,各部件尺寸较大,保养及维护所需的材料靠人工已无法运到机舱内。因此,一般兆瓦级风电机组均配备有维修吊车。现有的风力发电机组中用于起吊重物的维修吊车的吊臂,其臂架结构笨重,旋转不灵活,容易磨损,难以获得经济性和可靠性的最优匹配。

发明内容

(一)要解决的技术问题

本发明要解决的技术问题是如何解决臂架结构笨重,旋转不灵活,容易磨损的问题。

(二)技术方案

为解决上述技术问题,提供一种发电机组维修吊车用吊臂,包括底座、转轴和臂架,转轴设于底座内,臂架通过转轴与底座铰接,转轴的外壁套有轴套,臂架包括前臂和后臂,前臂和后臂通过铰接机构连接。

进一步的,底座包括底板、支撑柱、连接板和盖板,底板的一侧设有第一凹槽,支撑柱的底端固接于底板的另一侧,连接板固接于支撑柱的上端,盖板与连接板连接,盖板上设有与所述第一凹槽相对称的第二凹槽。

进一步的,前臂包括前臂体、前盖板和第一连接体,前盖板设于前臂体的前端,第一连接体设于前臂体的后端。

进一步的,第一连接体包括第一内附板和第一连接板,第一内附板垂直设于前臂体的后端,第一连接板垂直设于第一内附板上。

进一步的,第一连接板上设有第一销孔。

进一步的,后臂包括后轴套、后臂体和第二连接体,所述后轴套套于所述轴套上,所述后臂体与后轴套垂直连接,所述第二连接体设于后臂体的前端。

进一步的,第二连接体包括第二内附板、第二连接板和第三连接板,第二内附板垂直设于后臂体的前端,第二连接板和第三连接板垂直设于第二内附板上。

进一步的,第二连接板和第三连接板上分别设有与第一销孔相对称的第二销孔和第三销孔。

进一步的,铰接机构包括销轴和销轴套,销轴穿过第一销孔、第二销孔和第三销孔将前臂和后臂可旋转的连接,销轴套套于销轴的外壁。

进一步的,在后轴套和后臂体之间还设有支撑板。

(三)有益效果

(1)本实用新型发电机组维修吊车用吊臂,由于底座与臂架通过转轴可旋转的连接,且臂架的前臂和后臂也设为可旋转结构,解决了臂架结构笨重,旋转不灵活的问题,另外在转轴的外壁套设轴套,保证了转轴不被磨损;

(2)本实用新型发电机组维修吊车用吊臂在起升重物过程中或不工作时,可以将前后臂锁紧,防止臂架由于自由转动所引起的事故;

(3)由于本实用新型发电机组维修吊车用吊臂,其主要部件均设为可拆卸式结构,满足了维修的需求。

附图说明

图1是本实用新型发电机组维修吊车用吊臂的主视图;

图2是本实用新型发电机组维修吊车用吊臂的俯视图;

图3是本实用新型发电机组维修吊车用吊臂中前臂的剖视图;

图4是本实用新型发电机组维修吊车用吊臂中后臂的剖视图;

图5是图1中A的局部放大图;

图6是图1中B的局部放大图;

其中,1:底座;11:底板;12:支撑柱;13:连接板;14:盖板;15:第一凹槽;16:第二凹槽;

2:转轴;3:臂架;4:轴套;

5:前臂;51:前臂体;52:前盖板;53:第一连接体;54:第一内附板;55:第一连接板;56:第一销孔;

6:后臂;61:后轴套;62后臂体;63:第二连接体;64:第二内附板;65:第二连接板;66:第三连接板;67:第二销孔;68:第三销孔;69:支撑板;

7:铰接机构;71销轴:72:销轴套。

具体实施方式

下面结合附图和实施例,对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型,但不用来限制本实用新型的范围。

如图1和图2所示,一种发电机组维修吊车用吊臂,包括底座1、转轴2和臂架3、转轴2设于底座1内,臂架3通过转轴2与底座1铰接,臂架3包括前臂5和后臂6,前臂5和后臂6通过铰接机构7连接。

如图3所示,前臂5包括前臂体51、前盖板52和第一连接体53,前盖板52固定于前臂体51的前端,第一连接体53设于前臂体51的后端;第一连接体53包括第一内附板54和第一连接板55,第一内附板54垂直焊接于前臂体51的后端,第一连接板55垂直焊接于第一内附板54的中部,在第一连接板55的中心处设有与销轴71配合使用的第一销孔56。

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