[实用新型]新型环保型油水分离装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种新型环保型油水分离装置。

背景技术

在人们的日常生活，生产过程中，会产生大量混合着废油的污水。如果这种污水排放到自然环境中，会污染土壤，污染水体，破坏环境。目前，国内的污水处理技术很难同时处理污水中的废油及有害物质，将污水中的废油与污水进行分离后进行分别处理是最有效的方法。因此，将污水中的废油分离的装置是能否将污水无害化处理的关键设备，目前市面上的油水分离器，因为分离时间长、分离效果低和形成二次污染的原因，均达不到或不能完全满足污水处理得要求，开发新的油水分离装置是非常有必要的。

发明内容

本实用新型的目的提供一种新型环保型油水分离装置，该装置在无动力状态下运行，运行过程中通过内部的折流板，能够快速有效的使污水中的细小的油滴汇聚成体积较大的油滴，加速油滴的上浮到污水表面，通过自动排油组件排出，达到油水分离的作用。该装置有利于提高油水分离的效率和减少能源消耗，有效合理的减少占地面积、节约时间，省投资，意义重大。

本实用新型的技术方案为：

新型环保型油水分离装置，包括壳体、折流板内件、进水组件、自动排水组件、自动排油组件，折流板内件由二套防短路组件和若干块折流板组成，其特征在于：折流板内件是用二套防短路组件将若干块折流板固定在一起且相邻两块折流板之间间距为8-10mm；折流板内件安装在壳体内，壳体的一侧安装进水组件，另一侧安装自动排水组件，壳体的上部前后分别安装一套自动排油组件。所述的进水组件、自动排水组件、自动排油组件都可从市场购买。

所述折流板的形状为波形，且在每个波峰处设有导油孔，导油孔后端设有收集沟。

本实用新型还包括有进水挡板，进水挡板固定在壳体的进水组件侧的底部，且使进水组件的进水口低于进水挡板的最高端。

本实用新型还包括有防油挡板，防油挡板固定在折流板内件的最上层的折流板上，将前后两侧的油隔离开。

本实用新型还包括有出水挡板，出水挡板固定在壳体的自动排水组件侧的顶部，且使自动排水组件的出水口高于进水挡板的最低端。

本实用新型可根据处理的水量以及用户的要求布置在任何场合。与同类型产品相比，装置壳体可采用钢壳及混凝土结构，能够满足不同环境的要求。采用表面亲油材料制成的创新折流板，通过折流板结构形式，可加速水中的细小油滴形成大的油滴，缩短油的上浮时间，加快油、水分离的速度。通过该创新技术，可达到节能减排、提高污水处理效果；减少占地面积，降低投资成本、运行及维护费用，延长装置的寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

图2为本实用新型折流板的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进行详细的说明：

如图1、图2所示，本实用新型包括外壳体1、进水挡板2、进水组件3、二套自动排油组件4、折流板内件、防油挡板7、出水挡板8、自动排水组件9，折流板内件由二套防短路组件5和15块折流板6组成，折流板内件是用二套防短路组件5将15块折流板固定在一起且相邻两块折流板之间间距为8-10mm；折流板内件安装在壳体1内，壳体1的一侧安装进水组件3，另一侧安装自动排水组件9，壳体1的上部前后分别安装一套自动排油组件4，进水挡板固定在壳体的进水组件侧的底部，且使进水组件的进水口低于进水挡板的最高端；防油挡板固定在折流板内件的最上层的折流板上，将前后两侧的油隔离开；出水挡板固定在壳体的自动排水组件侧的顶部，且使自动排水组件的出水口高于进水挡板的最低端；所述折流板的形状为波形，且在每个波峰处设有导油孔10，导油孔10后端设有收集沟11。所述的进水组件、自动排水组件、自动排油组件都从市场购买。

自动排油组件4中，设置有可调装置，能够根据污水中含油的多少，来设置油层的厚度，以及排油间隔时间；防短路组件5通过自压紧装置阻挡住污水，使其从新型折流板内件中通过；折流板内件是由多层间距相同的折流板6组成，折流板6上有导油孔10，使油滴通过导油孔加速上浮。根据污水的流向，导油孔10后端设置有收集沟11，防止因污水瞬时流速过大，形成二次夹带，将油滴带离折流板内件。

工作原理及特点：含油污水通过系统输送到新型环保型油水分离装置内，通过装置内的进水挡板2，使污水在进入新型折流板内件前，降低流速，以平流的方式进入新型折流板内件。新型折流板内件为层间距8-10mm的折流板叠加而成，因此，一个油滴上升到上一层折流板只需要上浮8-10mm的距离。在折流板内，由于油滴比重小则沿着折流板上升至波峰，并在波峰定点凝聚成大油滴。

我们都知道，油滴的上浮速度与油滴直径大小的平方成正比例关系，也就是说油滴的体积越大，上浮的速度也越快。通过新型折流板内件的结构，折流板在其波峰段式减缩、层叠的，所以油滴在浮力作用下会沿着折流板做变速运动，增加了油滴碰撞的几率，使油滴聚集变大，加快了上升的速度。油滴在污水上部形成油层，自动排油组件4中设置有可调装置，能将油层厚度控制在一定范围内，若油层厚度增加则自动排油。整个工作范围内液面、油水分离界面可通过压差式液位计和玻璃管液位计观察。根据污水的流向，导油孔10后端设置有收集沟11，一是加大油滴之间的碰撞几率，二是防止因污水瞬时流速过大，形成二次夹带，将油滴带离折流板内件。在这种新型的折流板结构作用下，可以除去的最小油珠粒径在50μm左右。除油效果好，可以达到98％以上，停留时间缩短，一般为30分钟，体积大大减小。