[实用新型]一种车用报警喇叭

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种喇叭，特别涉及一种车用报警喇叭。

背景技术

目前，现有的车用报警喇叭包括壳体、振动膜以及反射板，振动膜设置于壳体背壁上，振动膜发出的声响通过声源通孔再由反射板进行反射，进而实现声音的放大，反射板通过支撑脚安装于壳体声音发射腔上，该反射板上有发射壁及凸锥，发射壁的内壁面及凸锥的侧面均为直壁面，该结构的喇叭工作时，振动膜振动而产生声波，声波穿过声源通孔且通过反射板而反射至壳体内空腔，进而声音放大并向外传输。期间，由于，反射壁的内壁面及凸锥的侧面均为直壁面，不仅使得声波在声音反射传送过程中，直壁面的发射使得声强造成衰减，使声波反射强度低，从而使声音放大效果差，声强不够高，而且反射壁及凸锥的厚度较厚，损耗原材料。以及，支撑脚与壳体内空腔所设置的定位槽相配，使反射板与壳体内空腔的连接不稳固，容易松脱，严重影响产品的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种结构简单、声音放大效果好、声强高，又安装连接稳固、节省原材料且延长使用寿命的车用报警喇叭。

本实用新型的发明目的是这样实现的：一种车用报警喇叭，包括带声音发射腔的壳体、振动膜以及反射板，壳体上开有声源通孔，反射板安装在壳体的声音发射腔内，振动膜设置于壳体的背面，声源通孔把壳体的背面与声音发射腔连通，反射板上设有若干个支撑脚，反射板通过支撑脚安装于声音发射腔上，其特征在于：所述反射板上设有环形反射壁及凸锥，环形反射壁的内壁面与凸锥的外侧面均为内凹弧面。

所述环形反射壁的外壁面为内凹弧面。

所述壳体的底壁上设有环圈凸台，环圈凸台上设有用于与支撑脚相配安装的若干定位缺口。

所述定位缺口上设有定位块，支撑脚上开有与定位块相配的定位腔，支撑脚通过定位腔与定位块的镶嵌安装而固定在声音发射腔上。

所述支撑脚和定位缺口均为三个。

所述三个支撑脚等弧度环绕于环形侧壁的外周。

所述凸锥设置在反射板的中部并对应于声源通孔的中央。

所述环形反射壁与反射板为一体化设置。

本实用新型的有益效果如下。

本实用新型对现有车用报警喇叭进行改进，通过将反射板上环形反射壁的内壁面及凸锥的外侧面均设置为内凹弧面，从而使振动膜振动产生的声波反射避免传统的直面反射，声波反射轨迹圆滑，基本不产生衰减现象，效能得到增强，产生的声音放大效果好，声强大大提高。同时，环形反射壁的内壁面及凸锥的外侧面均设置为内凹弧面，使环形反射壁的壁体减薄，节省原材料，降低成本，且内空腔上的定位块与支撑脚相配安装，使产品连接更稳固，有效延长使用寿命。

附图说明

附图1为本实用新型实施例的结构示意图。

附图2为本实用新型实施例另一角度的结构示意图。

附图3为本实用新型实施例的剖示图。

附图4为本实用新型实施反射板的剖示图。

附图5为本实用新型实施的分解示意图。

附图6为本实用新型实施图5中A的放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

根据图1、图2、图3、图4、图5及图6所示，本实用新型所述车用报警喇叭，它包括带声音发射腔5的壳体1、振动膜2以及反射板3，壳体1上开有声源通孔4，在实际产品中，振动膜2是粘合固定在壳体1上的，在壳体1的背面还安装有一保护盖13以保护震动膜2，喇叭工作时，振动膜2振动而发出声响，声波通过声源通孔4而传出，随即在发射板3与声音反射腔5内进行反射放大，最终使得声波发散传出，以增强声音的传送声响。本实用新型的反射板3安装在壳体1的声音反射腔5内，振动膜2设置于壳体1的背面，声源通孔4把壳体1的背面与声音发射腔5连通，反射板3上设有若干个支撑脚6，反射板3通过支撑脚6安装于声音发射腔5上，发射板3一般与壳体1的内侧壁保留有一定的间距以令声音向外输出，在此，本实用新型所述反射板3上设有环形反射壁8及凸锥10，环形反射壁8的内壁面81与凸锥10的外侧面101均为内凹弧面。同时，为了提高声音的传送效果，进一步实现声音放大，所述环形反射壁8的外壁面82为内凹弧面。

期间，所述壳体1的底壁上设有环圈凸台11，环圈凸台11上设有用于与支撑脚6相配安装的若干定位缺口9，该定位缺口9上设有定位块12，支撑脚6上开有与定位块12相配的定位腔61，支撑脚6通过定位腔61与定位块12的镶嵌安装而固定在声音发射腔5上。在具体产品在中，所述支撑脚6和定位缺口9均为三个，三个支撑脚6等弧度环绕于环形侧壁8的外周。