[实用新型]一种汽车驻车制动报警装置无效
申请号: | 201120041160.2 | 申请日: | 2011-02-11 |
公开(公告)号: | CN202029748U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 梁桂航;王健;于京诺;王昕彦 | 申请(专利权)人: | 鲁东大学 |
主分类号: | B60Q1/44 | 分类号: | B60Q1/44;B60Q5/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 264025 山东省烟台市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 制动 报警装置 | ||
1.一种汽车驻车制动报警装置,其特征在于它由单片机、语音单元、前向通道单元、电源单元构成,所述单片机与语音单元、电源单元、前向通道单元相连,前向通道单元的输出端与单片机的输入端连接,前向通道单元的输入端与汽车上的车速传感器和汽车驻车制动传感器的输出端连接,所述单片机通过数据线、地址线、控制线与所述语音单元连接,电源单元的输出端与单片机、前向通道单元、语音单元的供电端口连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动报警装置,其特征在于,所述的语音单元使用4欧姆的扬声器,用于提示驾驶员驻车制动器的操作。
3.根据权利要求1所述的一种汽车驻车制动报警装置,其特征在于,所述的前向通道单元包括高输入阻抗集成运放LM358、RC滤波器、光电耦合器TCP521,高输入阻抗集成运放LM358的第一个放大电路反向输入,使用电位器调节放大倍数,LM358第二个放大电路设计成正向输入的射随电路,LM358将车速传感器输出的模拟信号进行放大后输出给RC滤波器,进行滤波后输出到单片机的A/D接口,汽车驻车制动信号经过光电耦合器TCP521后,将信号通过接口电路输入到单片机。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车驻车制动报警装置,其特征在于,所述的单片机为16位单片机。
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