[实用新型]巷道搬运台车

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种巷道搬运台车，属于机械式立体停车设备领域。

背景技术

近年来，随着机械停车设备的推广应用，自动化程度高的平面移动类机械立体停车设备市场占有率逐年提高，做为设备中在停车位与升降机之间周转的重要部件，搬运台车起到了很关键的作用。

搬运台车在车库巷道中运行，走行轨道有两条，一般平行设置在巷道楼板上，巷道宽度约为6米，轨道距离在4-5米左右，每停车层高度由搬运台车及车辆高度加上楼板厚度组成，土建造价较高。

发明内容

本实用新型目的是提供一种巷道搬运台车，适用于平面移动类机械车库无楼板巷道。

本实用新型的目的通过以下技术方案实现：一种巷道搬运台车，包括台车框架、主动走行装置、从动走行装置、导向装置，其特征在于：所述的主动走行装置、从动走行装置及导向装置设置于台车框架的端部。

所述的台车框架内部有数根加强矩管，表面覆盖花纹钢板。

所述的主动走行装置有两组，分别包括走行轮支座、驱动电机、联轴器、主驱动轴、走行轮、带座轴承，所述的走行轮支座与台车框架相连接，所述的驱动电机安装在走行轮支座上，所述的联轴器一侧连接驱动电机输出轴、另一侧连接主驱动轴，所述的主驱动轴支撑在两组带座轴承上，轴上装有走行轮。

所述的从动走行装置有两组，分别包括走行轮支座、从动轮轴、走行轮、带座轴承，所述的从动轮轴支撑在两组带座轴承上，轴上装有走行轮。

所述的导向装置有四组，分别包括导向轮架、导向轮轴、锁紧螺母、导向轮、导向轮轴承，所述的导向轮架固定在走行轮支座上，所述的导向轮轴装在导向轮架上，一端由锁紧螺母固定，另一端装有内含两组导向轮轴承的导向轮。

所述的走行轮外表面涂覆聚氨酯层。

本实用新型具有以下优点：主动走行装置及从动走行装置设置于台车框架的端部，走行轮沿安装在巷道两侧的走行轨道运行，从而免去巷道楼板，有效降低了停车层高度，减少用户土建成本；同时，本实用新型还具有结构简单、操作安全、维修方便的特点。

附图说明

图1为本实用新型主视图；

图2为本实用新型俯视图；

图3为本实用新型侧视图；

图4为本实用新型的导向装置放大图；

图中：1、台车框架，2、花纹钢板，3、加强矩管，4、驱动电机，5、联轴器，6、走行轮支座，7、主驱动轴，8、走行轮，9、带座轴承，10、从动轮轴，11、走行轨道，12、导向轮，13、导向轮轴承，14、导向轮轴，15、导向轮架，16、锁紧螺母。

具体实施方式

一种巷道搬运台车，如图1-图4所示，包括台车框架1、主动走行装置、从动走行装置、导向装置，主动走行装置、从动走行装置及导向装置设置于台车框架1的端部；台车框架1内部有数根加强矩管3，保证整体强度，表面覆盖花纹钢板2，人员操作时起到防滑作用。

主动走行装置有两组，分别包括走行轮支座6、驱动电机4、联轴器5、主驱动轴7、走行轮8、带座轴承9，其中，走行轮支座6与台车框架1相连接，驱动电机4安装在走行轮支座6上，联轴器5一侧连接驱动电机4输出轴、另一侧连接主驱动轴7，主驱动轴7支撑在两组带座轴承9上，轴上装有走行轮8；驱动电机4通电后，通过联轴器5带动主驱动轴7旋转，驱动走行轮8沿固定在巷道两侧的走行轨道11往复运动。

从动走行装置也有两组，分别包括走行轮支座6、从动轮轴10、走行轮8、带座轴承9，从动轮轴10支撑在两组带座轴承9上，轴上装有走行轮8；主动走行装置和从动走行装置的四个走行轮8外表面涂覆聚氨酯层，能有效吸收振动，降低噪音。

导向装置有四组，分别包括导向轮架15、导向轮轴14、锁紧螺母16、导向轮12、导向轮轴承13，导向轮架15固定在走行轮支座6外侧，导向轮轴14装在导向轮架15上，一端由锁紧螺母16固定，另一端装有内含两组导向轮轴承13的导向轮12；巷道搬运台车沿走行轨道11行走时，四角的导向装置使其动作平稳、不偏斜。