[实用新型]压缩机气缸风冷装置

说明书

技术领域

本实用新型属于压缩机气缸，具体地说，涉及一种用于压缩机气缸的风冷装置。

背景技术

活塞式压缩机中的气缸是压缩机的主要部件，气缸除了有足够的强度和刚性外，还要具有理想的冷却状态，它的冷却效果会影响压缩机的主要性能指标甚至决定压缩机的寿命。气缸的冷却方式一般分为水冷和风冷两种，有水源的或水质较好的用户多采用水冷却。但北方寒冷地区及缺水地区、水质不好的地区无条件使用水冷的方式进行冷却时，风冷无疑是最佳的冷却方式。传统的风冷方式是采用全风冷翅片式气缸，如图1所示。这种气缸是单壁容积，为提高散热效果，需要在气缸体1表面需要制作了许多散热片2，以增加气缸与空气的换热面积。由于散热片较薄，强度较低，铸造和加工过程中容易损坏造成废品，给压缩机制造厂家带来了不少的困难并使制造成本增加很多；同时，这种气缸的冷却方式为敞开式，其缺点是气缸散热不均匀，风压低、散热效率低，导致气缸温度太高而缩短压缩机活塞环和气阀的寿命。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种散热效果好、结构简单的压缩机气缸的风冷装置。

本实用新型的技术方案如下：压缩机气缸风冷装置，包括气缸体，其特征在于：所述气缸体为内外双腔结构，所述气缸体的内腔形成压缩机工作容积腔，外腔为风冷腔，所述风冷腔设有进气口和出气口，所述进气口连接进气管，所述进气管连接鼓风机；所述出气口与外界相通。

所述进气管为软管，在所述进气管的一端连接金属管，该金属管与所述进气口螺纹连接。软管结构使得鼓风机的位置更加灵活，螺纹连接使得气管装拆方便。

有益效果：本实用新型通过将传统的全风冷翅片式气缸改为腔式风冷气缸，大量空气从缸体内流过，显著提高了散热效果。该冷却方式结构简单，组装方便。同时，由于不再需要制作全风冷翅片式气缸上的散热片，从而降低了活塞式压缩机气缸制造难度，大大地降低了制造成本。

附图说明

图1为传统风冷式气缸的结构示意图；

图2本实用新型的结构示意图。

图3为图2的A-A视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

压缩机气缸风冷装置，如图2和图3所示，由气缸体1、软管2、金属管3和鼓风机4组成，气缸体1铸造为内外双腔结构，气缸体1的内腔形成压缩机工作容积腔1d，外腔为风冷腔1a，用于过风，从而将气缸体1的热量带走，冷却气缸体1。风冷腔1a加工有进气口1b和出气口1c，进气口1b内壁有螺纹，与金属管3螺纹连接，金属管3与软管2连接，软管2连接鼓风机4。风冷腔1a的出气口（1c）与外界相通。