[实用新型]一种可限位的汽车空调管铆合结构无效
| 申请号： | 201120042791.6 | 申请日： | 2011-02-21 |
| 公开（公告）号： | CN201982847U | 公开（公告）日： | 2011-09-21 |
| 发明（设计）人： | 陈肖滨;黄文超 | 申请（专利权）人： | 上海森普车用空调有限公司 |
| 主分类号： | F16L33/20 | 分类号： | F16L33/20;F16L13/16;B21D39/00 |
| 代理公司： | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人： | 周涛 |
| 地址： | 201316 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 限位 汽车空调 管铆合 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种可限位的汽车空调管铆合结构，具有接头体（6），其特征在于：所述接头体（6）的接头体尾部（1）与汽车空调管路的胶管（2）套接为一体，所述接头体尾部（1）的进口段（7）上制有若干齿牙（3），其尾段（8）上设有限位凸起（4），所述胶管（2）套装在接头体尾部（1）上，在胶管（2）的外表面套有紧固件（5）且紧固件（5）一端抵在限位凸起（4）上，所述紧固件（5）将胶管（2）与接头体尾部（1）紧密连接。
2. 根据权利要求1所述的可限位的汽车空调管铆合结构，其特征在于：所述齿牙（3）为斜齿。
3. 根据权利要求1或2所述的可限位的汽车空调管铆合结构，其特征在于：所述紧固件（5）为铝套。
4. 根据权利要求3所述的可限位的汽车空调管铆合结构，其特征在于：所述紧固件（5）与胶管（2）铆合为一体。
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