[实用新型]用于流化床锅炉的无油点火装置无效
申请号: | 201120042817.7 | 申请日: | 2011-02-21 |
公开(公告)号: | CN201935179U | 公开(公告)日: | 2011-08-17 |
发明(设计)人: | 张全胜 | 申请(专利权)人: | 张全胜 |
主分类号: | F23C10/18 | 分类号: | F23C10/18;F23Q7/02 |
代理公司: | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人: | 韩华 |
地址: | 450051 河南省郑州市*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 流化床 锅炉 点火装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及点火装置,尤其是涉及一种用于流化床锅炉的无油点火装置。
背景技术
我国目前已是在电厂使用循环流化床锅炉(CFB锅炉)最多的国家,已经运行的大小循环流化床电站锅炉有3000多台,其中410t/h以上的大型循环流化床电站锅炉有140多台,1025t/h以上的大型循环流化床锅炉有20多台。电厂所用的循环流化床锅炉的炉体下部设置有启动点火风道,采用油枪点火(用燃油实现流化床锅炉冷态启动点火):即将铺设在炉体下部的几立方或几十立方床料利用燃油产生的高温烟气加热到500℃左右(煤炭的燃点),当温度稳定后将煤炭投到床料上,煤炭即被点燃;整个点火过程油枪火焰并不与煤炭接触。目前CFB锅炉小型机组(25MW及以下)冷启动点火一次耗油约需3吨左右轻柴油;中型机组(50—135MW)耗油量约需要6吨左右,而大型机组(200-300MW)一次耗油量可达15吨左右。按每台机组平均冷态点火耗油6吨、每年点火三次、每吨轻柴油7000元计算,全国CFB锅炉每年点火约消耗54000吨轻柴油,约合人民币37800万元,大大增加了锅炉运行成本。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于流化床锅炉的无油点火装置,该点火装置可大大降低点火耗能费用,同时还可以实现锅炉停炉后的快速冷却。
为实现上述目的,本实用新型可采取下述技术方案:
本实用新型所述的用于流化床锅炉的无油点火装置,包括炉体以及开设在炉体下方与炉体内腔相连通的点火风道,所述点火风道的进风口与临炉热一次风源相联接;所述点火风道内设置有电热装置。
所述的电热装置为集束在一起的多根电加热芯管。
本实用新型的优点在于点火风道内设置有电热装置。锅炉点火初期引入临炉热一次风对锅炉进行暖炉,可将炉体底部铺设的床料加热到200℃左右,同时可以采用临炉蒸汽加热需要点火的锅炉的炉水(即底部推动),当床料加热到200℃左右时投入该电热装置,该装置可以将临炉一次风加热到500℃左右,即可实现无油点火。每次点火耗电24000度(不足1万元人民币电费),不到燃油点火所需燃料费的20%,大大降低了点火费用,节能降耗效果非常显著,同时本实用新型还可以实现流化床锅炉的快速冷却。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1A-A向放大图。
具体实施方式
如图1、2所示,本实用新型所述的用于流化床锅炉的无油点火装置,包括炉体1以及开设在炉体1下方与炉体内腔相连通的点火风道2,点火风道2的进风口与临炉热一次风源相联接;在点火风道2内设置有电热装置,该电热装置为集束在一起的多根电加热芯管3。
首先炉体底部铺设的床料4的粒径要控制在4mm以下;点火初期引入正在正常运行的临炉热一次风对需要点火的CFB锅炉进行暖炉,当床料4加热到200℃左右时,采用临炉蒸汽加热需要点火的锅炉的炉水,同时启动电热装置,对临炉热一次风进行加热,使床料4达到煤炭燃点即可实现无油点火(临炉来的热一次风量控制在保持床料处于微流化状态,随着电热后一次风的温度提升,考虑到热膨胀,应适当减少临炉来的热一次风量,维持体积流量不变)。
由于常规的CFB锅炉停机冷却是停止所有风机运行、关住所有炉门的自然冷却方法,当24小时候后炉内温度仍大于50℃,检修人员无法进入炉膛内进行检修工作,延长了停炉时间;如果在停炉后使用电热装置加热临炉来的一次风对床料进行快速冷却,则只需要6—8小时即可将床料温度下降到50℃以下,维修人员可以进入炉膛内进行工作,具体方法为:采用电热装置控制临炉来的热一次风温度低于床料温度50--100℃,引风机维持极小风量运行保持炉膛出口微正压,随着床料温度的下降随时调整热一次风温度,使床料温度的下降速度控制在100℃/h,实现了CFB锅炉的快速冷却,缩短了停机检修的时间。
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