[实用新型]一种非圆行星齿轮轮系液压马达无效
申请号: | 201120042867.5 | 申请日: | 2011-02-21 |
公开(公告)号: | CN202100377U | 公开(公告)日: | 2012-01-04 |
发明(设计)人: | 石景林 | 申请(专利权)人: | 南京见龙田液压科技有限公司 |
主分类号: | F03C2/00 | 分类号: | F03C2/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 210000 江苏省南*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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搜索关键词: | 一种 行星 齿轮 液压 马达 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种液压动力设备,更具体的说是涉及一种非圆行星齿轮轮系液压马达,主要应用于工程机械领域。
背景技术
现有的非圆行星齿轮轮系液压马达主要包括有上端盖、下端盖、内齿圈及主轴,在内齿圈内部设置有对应边数的中心轮,其间均匀设置有行星轮,在内齿圈、中心轮及行星轮构成的轮系轴向两端面处设有前、后配流盘;由于现有的行星轮的配油孔大多为圆形或核桃形,圆形配油孔虽然加工方便,但配油不合理,易使行星轮产生侧向力,导致磨损,且会在运行中产生压力冲击和盲点,导致噪声的产生;而核桃形配油孔虽然是利用齿根圆和行星轮的运行轨迹设计出的配油孔,合理利用齿轮运动和油流的特点,但是核桃孔的加工不是很方便,加工成本也相对较高。
发明内容
为了解决现有的行星齿轮的配油孔配油不合理,易导致行星齿轮产生侧向力加大磨损等技术问题;本实用新型提供一种非圆行星齿轮轮系液压马达,该马达的行星轮可有效解决配油孔的配油不合理的技术问题,从而减小行星轮的磨损。同时解决了在合理的配油情况下成本过高,加工难度大,效率低的加工问题。
为解决以上技术问题,本实用新型采取的技术方案是一种非圆行星齿轮轮系液压马达,其包括有前端盖、后端盖、内齿圈及主轴;在内齿圈内设有与内齿圈相对应边数的中心齿轮,在中心齿轮与内齿圈之间设有多个行星齿轮,在所述的行星齿轮的两端端面上环形均布有多组配油孔;其特征在于所述行星齿轮端面上的配油孔由多个圆形通孔依次形成橄榄孔形。
进一步,所述的配油孔由四个圆形通孔依次相切组成橄榄孔形。
进一步,在所述的中心齿轮上设有与中心齿轮形状相匹配的异形补偿环。
进一步,所述的行星齿轮的两端面上还有设有备槽,在行星齿轮的齿根圆上设有与备槽相通的备孔。
本实用新型的有益效果是将原先的配油孔由一个圆形通孔改成由多个圆形通孔组合面成,这样不仅加大了配油孔的截面积,保证行星齿轮在轮系运动时的配油要求,而且,在生产配油孔时无精度要求加工精度低,易于生产加工。
附图说明
图1为本实用新型实施例一种非圆行星齿轮轮系液压马达的剖视结构图
图2为本实用新型实施例行星齿轮的主视图
图3为本实用新型实施例中心齿轮的主视图
图4为本实用新型实施例行星齿轮的剖视结构图
具体实施方案
下面结合附图对本实用新型实施方式作进一步说明:
如图1至图4所示,本实用新型为一种非圆行星齿轮轮系液压马达,其包括有前端盖1、后端盖2、内齿圈3及主轴4;在内齿圈3内设有与内齿圈3相应边数的中心齿轮5,在中心齿轮5与内齿圈3之间设有多个行星齿轮6,在所述的行星齿轮6的两端端面上环形均布有多组配油孔7;为了解决现有的行星齿轮6的配油孔配油不合理,易导致行星齿轮6产生侧向力加大磨损等技术问题,所述行星齿轮6端面上的配油孔7由多个圆形通孔依次相切组合而成,将原先的配油孔由一个圆形通孔改成由多个圆形通孔组合而成,这样不仅加大了配油孔7的截面积,保证行星齿轮6在轮系运动时的配油要求,而且,在生产配油孔7时无精度要求加工精度低,易于生产加工。
在本实施例中,为保证在轮系运动时的配油要求,所述的配油孔7由四个圆形通孔依次相切组合而成。
在本实施例中,在所述的中心齿轮5上设有与中心齿轮5形状相匹配的异形补偿环51,加设异环被偿环51,这样可使中心齿轮5的所有运转表面均在异形被偿环51的覆盖范围之内,从而减小磨损,延长使用寿命。
在本实施例中,所述的行星齿轮6的两端面上还有设有备槽61,在行星齿轮61的齿根圆上设有与备槽61相通的备孔62。加设备槽61可在备槽61内安装补偿环和O形圈,当备槽62里面安装了补偿环,而由于补偿环具有自润滑功能,同时,在补偿环下面有O型圈作为弹性支承,这样可对侧板的表面有一定的正压力,从而可防止内泄;这时候的侧板间隙可以做得大一点,有补偿环进行补偿密封。而如果当备槽61内不装补偿环和O形圈的时候,液压油可直接通过备孔62进入备槽61,由备槽61对侧面和侧板的表面进行润滑,所以这时候的侧面间隙可以加工的较小,使得侧面的油膜既能保证润滑,又能保证密封防止内泄。
上述实施例不应视为对本实用新型的限制,但任何基于本实用新型的精神所作的改进,都应在本实用新型的保护范围之内。
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