[实用新型]动力电池测试系统有效
申请号: | 201120043993.2 | 申请日: | 2011-02-22 |
公开(公告)号: | CN202033463U | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 曹骥;邵少波 | 申请(专利权)人: | 杭州可靠性仪器厂 |
主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36 |
代理公司: | 杭州天正专利事务所有限公司 33201 | 代理人: | 王兵;王利强 |
地址: | 311231 浙江省杭州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 动力电池 测试 系统 | ||
技术领域
本实用新型属于动力电池测试设备。
背景技术
现有的动力电池测试系统,测试功能只有恒流充电、恒压充电、恒流放电等三种状态组成;存在成本高、适用性较差的缺陷。
发明内容
为了克服的现有动力电池测试系统的成本高、适用性较差的不足,本实用新型提供一种降低成本、适用性良好的动力电池测试系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种动力电池测试系统,包括机架、控制面板、风冷系统、充电电源组件、驱动板和用以实现恒流充电、恒压充电、恒流放电和恒功率放电的控制组件,所述驱动板包括充电单元、放电单元和控制检测单元,所述充电单元、放电单元和控制检测单元连接,所述充电单元通过连接导线与充电电源、控制面板连接;所述风冷系统安装在机架上,所述风冷系统位于所述驱动板的侧边;所述控制组件通过连接导线与所述控制检测单元连接。
本实用新型的有益效果主要表现在:降低成本、适用性良好。
附图说明
图1是动力电池测试系统的结构图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
参照图1,一种动力电池测试系统,包括机架1、控制面板2、风冷系统3、充电电源组件、驱动板4和控制组件,驱动板4包括充电单元、放电单元和控制检测单元,所述充电单元通过连接导线与充电电源、控制面板2连接;风冷系统3提供足够的冷却风将系统产生的热量带走,确保系统运行正常;充电电源组件提供系统充电过程中需要的能量;控制组件为整个系统的控制中心,通过连接导线与驱动板相连,给驱动板提供控制检测信号。
本实施例的动力电池测试系统,成本低廉、适用性强且具有恒流充电、恒压充电、恒流放电、恒功率放电功能。
本实施例中,针对HEF-05500动力电池的测试系统包含16个测试通道,每个老化通道可运行独立流程。系统具有以下主要功能:
a)系统可执行电池化成的60个步骤(最大),250个循环(最大),分别由恒流充电、恒压充电、恒功率充电、恒流放电、恒功率放电、脉冲放电等六种状态组成。
b)电流、电压、时间和容量中的任一参数均可设定为每个步骤的结束条件。
c)有电池工作电流值、电压值的检测功能,具备过压、过流、防反接保护功能。
d)通过控制软件,可方便地对各区进行参数设定、数据查询、通道控制等工作。
e)对测试的电池作电压-时间、电流-时间、容量-时间数据报表。同时,这些数据可方便生成对应的文本数据,可将其转换为数据库文件进行数据处理。
f)具有断电时保护当前工作状态、数据功能,上电后可继续执行化成程序。
本实施例的HEF-05500动力电池测试系统具有以下技术指标:
1)充电电流设定范围:0~500.00A(分辨率1mA)
2)充电电压设定范围:(0~5.000)V(分辨率1mV)
3)充电电流控制检测精度:±0.05%FS
4)充电电压控制检测精度:±0.05%FS
5)放电电流设定范围:0~500.00A(分辨率1mA)
6)放电电压设定范围:5.000V~2.500V(分辨率1mV)
7)放电电流控制检测精度:±0.05%FS
8)放电电压控制检测精度:±0.05%FS。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于杭州可靠性仪器厂,未经杭州可靠性仪器厂许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201120043993.2/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:敏捷雷达目标检测装置
- 下一篇:天然气气质检测仪