[实用新型]启闭双向控制插装阀

说明书

技术领域

本实用新型属于液压控制阀领域，尤其是涉及一种具有阀口开关双向控制油路的二通插装阀。

背景技术

插装阀是一类液压控制阀的统称，由插入元件、控制盖板、通道块三大部分组成，插入元件由阀芯、阀套和密封件等组成；控制盖板上根据插装阀的不同控制功能，安装有相应的先导控制级元件；通道块既是嵌入插入元件及安装控制盖板的基础阀体，又是主油路和控制油路的连通体。插装阀内阻小，动作灵敏，适宜大流量工作；插装阀主油路阀口多数采用锥面密封，因而泄漏小；插装阀具有结构简单、工作可靠、标准化程度高的特点，对于大流量、高压力、较复杂的液压系统可以显著的减小尺寸和重量。因此插装阀目前在液压压力机、塑料成形机械、压铸机等高压大流量系统中应用很广泛。

传统二通插装阀的阀芯和控制盖板之间设有闭阀压簧，及闭阀控制油路。当闭阀控制油路通入压力油时，阀芯在闭阀压力油和闭阀弹簧的作用下克服主油路油压的阻力关闭主油路阀口而切断主油路通道；当闭阀控制油路与油箱接通、闭阀油压压力归零时，阀芯在主油路油压的作用下克服闭阀弹簧的压力顶开主油路阀口使主油路导通。由于主油路阀口的开启是由主油路油压克服闭阀弹簧的阻力实现的，主油路油压状态直接影响主油路阀口开启的大小及速度，不利于主油路阀口开启灵敏度的提高和控制，且主油路负载的波动，常常会影响主阀口的开启状态出现相应的波动，从而影响液压系统工作的稳定性和可靠性；又由于闭阀需克服主油路油压的闭阀阻力才能完成闭阀动作，因此闭阀灵敏度受主油路油压影响，不利于闭阀灵敏度的提高和控制，且主油路压力的异常波动，也会影响闭阀状况的稳定性和可靠性。因此，传统二通插装阀主油路阀口的启闭灵敏度、稳定性和可靠性都急待提高。

发明内容

本实用新型主要是解决现有技术所存在的主油路阀口启闭灵敏度低，主油路阀口启闭状态稳定性和可靠性差的技术问题，提供一种结构简单、制造容易、主油路阀口开启灵敏度高及启闭状态稳定性和可靠性好的一种具有开闭阀双向控制油路插装阀。

本实用新型所用的技术方案是：一种启闭双向控制插装阀，包括阀盖、设有阀芯安装孔的阀体、阀芯和设于阀盖和阀芯之间的压簧，所述阀芯内设有导通阀芯上下两端端面的通腔，所述阀芯的外表面由上端闭阀油腔柱面、下端开阀油腔柱面和中间密封隔离凸台柱面组成，所述上端闭阀油腔柱面的直径等于所述下端开阀油腔柱面的直径，下端开阀油腔柱面下端部设有密封锥；所述阀芯内的通腔由上端圆柱形通孔、下端圆柱形通孔和位于上端圆柱形通孔与下端圆柱形通孔之间的凸台孔组成，所述上端圆柱形通孔的直径等于所述下端圆柱形通孔的直径，所述凸台孔上端面和所述上端圆柱形通孔构成所述压簧的安装座腔；所述阀体上所设的阀芯安装孔自上而下由第一阶梯孔、第二阶梯孔、第三阶梯孔和第四阶梯孔四段圆柱孔构成，四段圆柱孔的直径自上而下依次减小，第四阶梯孔的上端设有与所述密封锥适配的密封锥口，主油路进油口设于第三阶梯孔下端部阀体侧壁，第四阶梯孔构成主油路出油口；所述第三阶梯孔与所述下端开阀油腔柱面往复动密封，所述第二阶梯孔和所述中间密封隔离凸台柱面往复动密封，所述第一阶梯孔和所述上端闭阀油腔柱面之间设有过渡密封导套，所述上端闭阀油腔柱面与所述过渡密封导套内孔往复动密封；所述中间密封隔离凸台柱面的上端面、所述过渡密封导套的下端面、所述上端闭阀油腔柱面和所述第二阶梯孔之间围构成了与闭阀控制油路导通的闭阀控制油腔；所述中间密封隔离凸台柱面下端面、所述第二阶梯孔和所述下端开阀油腔柱面之间构成了与开阀控制油路导通的开阀控制油腔。