[实用新型]机械式全同步器五挡变速器

权利要求书

1.一种机械式全同步器五挡变速器，有五个前进挡与一个倒挡，其特征在于：它包括变速机构与差速器，其中所述变速机构包括相互平行设置的输入轴、输出轴、五挡惰轮轴、第一中间轴与第二中间轴，其中：

①一～四挡主动齿轮、三四挡同步器分别设于输入轴上；

②第一中间轴上设有主减主动齿轮、一～五挡从动齿轮、倒挡从动齿轮、一二挡同步器；

③第二中间轴上相隔地依次设有中间齿轮、五挡主动齿轮、五倒挡同步器、倒挡主动齿轮，其中：

中间齿轮与一挡主动齿轮常啮合，倒挡主动齿轮与倒挡从动齿轮常啮合；

④固定于五挡惰轮轴上的五挡惰轮,位于五挡主动齿轮、五挡从动齿轮间,且五挡惰轮同时与五挡主动齿轮、五挡从动齿轮常啮合；

⑤输出轴上设有主减从动齿轮及差速器。

2.根据权利要求1所述的机械式全同步器五挡变速器，其特征在于：所述一～五挡主动齿轮的直径依次增大。

3.根据权利要求1或2所述的机械式全同步器五挡变速器，其特征在于：它还包括变速箱壳体与拨叉机构，所述拨叉机构为变速机构的控制件，变速机构安装于变速箱壳内，拨叉机构设于变速箱壳体上并与变速机构相联接。