[实用新型]一种振动传感器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种振动传感器，特别是涉及一种用于机动车防盗装置的振动传感器。

背景技术

现有的机动车防盗器行业所使用的振动传感器大致可分为两种，一种是压电陶瓷传感器，其存在的缺陷是：生产过程中容易因发生碰撞而影响性能，使用时间长了后传感器内的镀银层容易发生老化，此外，这种结构大多采用在压电陶瓷蜂鸣片上增加弹簧或其他材料以产生振动力距，因此使用一段时间后会因长期振动而断裂导致产品失效。

另一种是弱磁弹簧式，即大致结构为用弹簧夹一磁石置于一电感附件上，当弹簧因振动而产生移动时会在电感上产生一弱电信号，这种结构存在的缺陷是：生产过程中调试困难，磁石与电感焊接的距离会影响其电气一致性，而且在使用一段时间后，磁石的磁性会减弱以致影响到振动传感效果。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种振动传感器，结构简单，振动敏感度较高，稳定性较好，使用寿命较长。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：

一种振动传感器，包括弹性套、咪头、金属锤，所述弹性套的一端设有肩部，所述肩部上设有套颈，所述弹性套的另一端设有套口，所述金属锤由金属锤主体、杆部、头部组成，所述金属锤主体通过所述杆部与所述头部相连，所述金属锤主体以及头部的横截面均大于所述杆部的横截面，所述套颈套设于所述杆部的外表面，所述头部位于所述弹性套的肩部内，所述金属锤主体位于所述弹性套的套颈外，所述套口套设于所述咪头的外表面，所述弹性套、咪头、金属锤的头部之间形成一封闭空腔。

工作原理如下：

本实用新型固定于防盗主机上，当机动车发生碰撞时安装于机动车上的防盗主机会产生连动，金属锤被振动而上下抖动，因为弹性套的弹性较好，所以当金属锤上下抖动时，其金属锤主体压迫弹性套的套颈使之变形，封闭空腔的大小发生变化，导致封闭空腔内的气压发生变化形成气流并通过咪头转化为电信号传输至防盗主机上。

优选地，本实用新型所述弹性套为硅胶套；所述金属锤为铜锤。

作为改进，本实用新型所述咪头朝外的一端设有两个引脚。

本实用新型可做进一步改进，即还包括保护外壳，所述弹性套、咪头、金属锤均设置于所述保护外壳内。优选地，所述保护外壳为塑料外壳。

由上可见，与现有技术相比，本实用新型有如下有益效果：

主要采用技术非常成熟的咪头作为转化信号部件，结构简单，生产成本较低，振动敏感度较高，而且咪头与金属锤之间不直接接触，不会产生机械疲劳，因此传感的稳定性较好，使用寿命较长。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型的不当限定，在附图中：

图1为本实用新型实施例的爆炸图；

图2为本实用新型实施例的剖视图。

具体实施方式

下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，在此本实用新型的示意性实施例以及说明用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。

如图1和图2所示为本实用新型所述的一种振动传感器的实施例，包括弹性套2、咪头1、金属锤3，弹性套2的一端设有肩部21，肩部21上设有套颈22，弹性套2的另一端设有套口23，金属锤3由金属锤主体31、杆部32、头部33组成，金属锤主体31通过杆部32与头部33相连，金属锤主体31以及头部33的横截面均大于杆部32的横截面，套颈22套设于杆部32的外表面，头部33位于弹性套2的肩部21内，金属锤主体31位于弹性套2的套颈22外，套口23套设于咪头1的外表面，弹性套2、咪头1、金属锤3的头部33之间形成一封闭空腔5。

使用时，整个振动传感器固定于防盗主机上，当机动车发生碰撞时，安装于机动车上的防盗主机会产生连动，振动传感器上的金属锤3被振动而上下抖动，因为弹性套2的弹性较好，所以当金属锤3上下抖动时，其金属锤主体31会压迫弹性套2的套颈22使弹性套2发生变形，封闭空腔5的大小随之发生变化，导致封闭空腔5内的气压发生变化形成气流，并通过咪头1转化为电信号传输至防盗主机上。其中，由于金属锤主体31以及头部33的横截面均大于杆部32的横截面，所以金属锤3上下抖动时，金属锤主体31以及头部33不会脱出弹性套2。

实际使用时，弹性套2可采用硅胶套，其弹性较好，更耐用；金属锤3可采用铜锤，转化信号更稳定。

在本实施例中，咪头1朝外的一端设有两个引脚11，与普通两脚电子元件类似，可直接插入PCB板进行焊接，机械强度较好。