[实用新型]一种汽车室内空气净化装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车室内空气净化装置，属于汽车室内空气质量领域。 

背景技术

汽车室内空气净化装置是实现对汽车室内空气进行净化的装置，它可以为驾驶人员和乘车人员提供良好的车内环境，降低驾驶员的疲劳程度，提高行车安全，愉悦乘车人员的心情。还能解决在驾、乘爱车时出现的不同程度的眩晕、恶心、甚至呕吐等不适症状的问题。 

现有的解决办法： 

开窗通风：根据室内空气质量标准，只有达到每人每小时30立方米的新风量，才有可能驱散污染气体，但是开大窗，往往会加大风阻、噪声烦人、油耗上升。 

植物除味：很多观绿叶型的植物都有吸收甲醛、TVOC的功效，但放在流动车厢内不适宜。 

活性碳(包括竹炭)：绝大数的物理原理的吸附剂都会吸收空气中的水分子，随着温度升高，吸附效果会降低。同时甲醛等气体随着温度升高，释放加快，室内异味加重。 

负离子：过量的人造负离子就是臭氧，对人体健康伤害极大。 

化学试剂，它往往会产生二次污染，甲醛没有了，又有别的有害物质又生成了。 

汽车室内空气净化装置能够有效地改变汽车室内的空气质量，及时的排 出车内香烟味、空调异味、有害气体以及车内滋生的病菌等，避免造成环境污染。此外还能够有效地利用发动机排出的废气，避免了能量的浪费。 

发明内容

本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种新型的利用发动机废气能量、风机、废气涡轮机以及活性炭来进行空气净化的装置。本实用新型的技术方案如下： 

一种汽车室内空气净化装置，包括电子控制器ECU、氧传感器、2个风机、进气管、进气管气门、排气管、排气管气门、废气涡轮机、活性炭室、空气滤清器等。其特征在于：氧传感器能够检测汽车室内氧气的含量即车室内的空气质量，然后将该信号传给ECU，ECU根据氧气的含量发出指令来控制进气管气门的开度，使进入一定量的新鲜空气，与此同时，排气管中的气门打开，排出室内的污浊的空气，并流经活性炭室，将空气中的甲醛、苯、TVOC等分子吸附，防止造成空气污染，从而达到空气净化的目的。所述进气管通于乘客座位下，与空气滤清器相连，风机位于排气管附近的废气涡轮机处，由废气涡轮轴驱动。 

本实用新型比较现有技术的优点： 

1、不需要提供额外的动力装置，能够有效地利用发动机排出的废气的大部分能量，只要发动机工作，该装置就工作。 

2、活性炭能够很好地吸收汽车内饰释放出的一些有害气体，并方便更换。 

3、通过氧传感器检测室内氧气的含量，进而分析室内的空气质量状况，能够很好地控制气门的开度，控制进气量，从而保证了室内的环境的质量。 

附图说明

图1为本实用新型所述汽车室内空气净化装置的布置示意图。 

具体实施方式

1、风机1；2、风机2；3、空气滤清器；4、进气管及进气管气门；5、汽车室内；6、氧传感器；7、电子控制器ECU；8、排气管及排气管气门；9、活性炭室；10、车室外。 

下面结合实施附图对本实用新型做进一步说明。 

如图1所示：本实用新型所述汽车室内空气净化装置包括：风机1、风机2、空气滤清器3、进气管及进气管气门4、汽车室内5、氧传感器6、电子控制器ECU7、排气管及排气管气门8、活性炭室9、车室外10、废气涡轮机等。 

氧传感器6能够检测汽车室内氧气的含量即车室内的空气质量，然后将该信号传给ECU7，ECU7根据氧气的含量发出指令来控制进气管气门4的开度，使进入一定量的新鲜空气，与此同时，排气管中的气门8打开，排出室内的污浊的空气，并流经活性炭室9，将空气中的甲醛、苯、TVOC等分子吸附，防止造成空气污染，从而达到空气净化的目的。