[实用新型]联合收割机保险杠有效
申请号: | 201120045317.9 | 申请日: | 2011-02-23 |
公开(公告)号: | CN201998932U | 公开(公告)日: | 2011-10-05 |
发明(设计)人: | 龚涛 | 申请(专利权)人: | 江苏丹帅车辆部件有限公司 |
主分类号: | B60R19/04 | 分类号: | B60R19/04;B60Q1/04 |
代理公司: | 南京经纬专利商标代理有限公司 32200 | 代理人: | 楼高潮 |
地址: | 212322 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 联合收割机 保险杠 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种联合收割机附件,尤其是一种联合收割机驾驶台前部的保险杠,属于农业机械技术领域。
背景技术
大型联合收割机驾驶台前部下侧装有保险杠,该保险杠两端装有照明大灯。在大型联合收割机一旦碰撞时,保险杠发生变形或破溃来吸收冲击能量,从而减小传递到大型联合收割机驾驶台上的冲击,避免伤到乘员;同时保险杠两端固定的照明大灯夜间又能给收割机起到前照明作用,还能使联合收割机驾驶台前部更美观。现有的大型联合收割机驾驶台前部下侧的保险杠都是整体式,保险杠长度与驾驶台的宽度相匹配。由于不同型号的驾驶台宽度不同,相配套的保险杠长度也不同,当驾驶台改动时,原配套的保险杠不能再用,导致其加工模具也不能使用,需要制造新的保险杠加工模具,因而增大了保险杠的制造成本,延长了加工周期。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种结构简单、采用组合结构、加工模具可以通用的联合收割机保险杠。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
一种联合收割机保险杠,包括中间梁、连接块、一对大灯架,所述中间梁纵向和联合收割机驾驶室宽度方向一致,所述连接块分别位于中间梁两端与大灯架里端之间;所述中间梁两端分别延伸出中间梁搭边,所述大灯架里端延伸出纵向搭边,所述连接块两端分别通过数个紧固件与中间梁搭边、大灯架的纵向搭边固定连接。
本实用新型的目的还可以通过以下技术措施来进一步实现。
前述的联合收割机保险杠,其中位于中间梁和大灯架之间的连接块数量为一块或多块。
本实用新型结构简单,根据不同型号联合收割机驾驶台的不同宽度,通过中间梁、连接块和一对大灯架之间的固定连接,组合成与联合收割机驾驶台宽度相匹配的联合收割机保险杠。可根据联合收割机驾驶台宽度增减连接块数量,达到本实用新型与联合收割机驾驶台宽度相匹配的效果。本实用新型的中间梁、连接块和大灯架只需制作一种加工模具即可,不需另外制造多种规格的保险杠加工模具,大大降低了本实用新型的制造成本,缩短了加工周期。
本实用新型的优点和特点,将通过下面优选实施例的非限制性说明进行图示和解释,这些实施例,是参照附图仅作为例子给出的。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的俯视图;
图3是图1的Ⅰ部放大图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1~图3所示,本实用新型包括中间梁1、连接块2、一对大灯架3,中间梁1纵向和联合收割机驾驶室宽度方向一致,连接块2分别位于中间梁1两端与大灯架3里端之间. 大灯架3上嵌装前大灯31,使得本实用新型更美观。中间梁1的上下侧弯折成槽形,既美观也提高了强度。中间梁1两端分别延伸出中间梁搭边11,大灯架3里端延伸出纵向搭边32,连接块2上下侧也弯折成槽形,连接块2两端分别通过数个紧固螺栓41、螺母42与中间梁搭边11、大灯架3的纵向搭边32固定连接。如图3所示,本实施例的中间梁1、连接块2和大灯架3均为注塑件,紧固螺栓41头部固定在连接块2中,中间梁搭边11和大灯架3的纵向搭边32分别穿过多个紧固螺栓41,再用螺母42紧固,使中间梁1通过连接块2与其两端的大灯架3固定连接成一体。中间梁1、连接块2和大灯架3均为注塑件,也可采用钣金件,紧固螺栓41头部可固定在中间梁搭边11上。可根据不同型号联合收割机驾驶台的不同宽度需要,增减连接块2数量,达到本实用新型与联合收割机驾驶台宽度相匹配的效果。
除上述实施例外,本实用新型还可以有其他实施方式,凡采用等同替换或等效变换形成的技术方案,均落在本实用新型要求的保护范围内。
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