[实用新型]一种汽车轮毂罩装配工装

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车制造技术领域，特别涉及到一种用于装配汽车轮胎轮毂罩的工装。

背景技术

汽车的轮毂罩采用楔嵌式结构安装于汽车轮毂中央，对轮胎的驱动螺母起到防护作用，因此轮毂罩的装配质量对汽车安全十分重要。由于轮毂罩是半圆形球，在装配时不好握持，而且在安装时需要用外力将轮毂罩压入轮毂中央的凹部，如果在安装时轮毂罩的角度出现偏离，会严重影响轮毂罩的安装质量，甚至会对轮毂罩的楔嵌式结构造成破坏，使安装好的轮毂罩在汽车行驶一段时间后出现脱落的情形。

目前还没有合适的用于装配汽车轮胎轮毂罩的专用工装。

发明内容

本实用新型的目的是提出一种方便又实用的轮毂罩装配工装，以使员工在装配时可以提高装配速度，保证装配质量。

本实用新型的轮毂罩装配工装包括一个柱状的握持部，所述握持部的底端为抓取部，所述抓取部的内部为一个凹坑，所述凹坑的形状与待装配轮毂罩外顶面形状相符，所述抓取部的外部形状与待装配轮毂的轮毂罩卡槽形状相符。

在使用时，首先将待装配轮毂罩顶面朝内放置于抓取部的凹坑内，然后将轮毂罩对准待装配轮毂的轮毂罩卡槽，手握握持部将轮毂罩压入轮毂罩卡槽内，完成装配。抓取部的内部形状与待装配轮毂罩外顶面形状相符，使得轮毂罩受力均匀，不会出现角度偏差，从而保证了装配质量。

进一步地，所述握持部的顶端为一个圆台状的敲击部，这样可以利用铁锤通过敲击部向轮毂罩施力，将轮毂罩压入轮毂罩卡槽内。

进一步地，所述敲击部的两侧设置有对称的拉手，以方便在装配结束后取出该工装。

该工装最好由钢铁制成，结实耐用。

本实用新型的轮毂罩装配工装结构简单，通过设置与待装配轮毂罩外顶面形状相符的抓取部来对轮毂罩进行定位、抓取，可有效保证轮毂罩在装配过程中角度不会偏离，从而提高装配质量，减轻了员工的劳动强度，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型的轮毂罩装配工装的正视剖视图。

图2是本实用新型的轮毂罩装配工装的俯视图。

图3是本实用新型的轮毂罩装配工装的仰视图。

具体实施方式

下面结合具体实施例和附图来详细说明本实用新型。

实施例1：

如图1、2、3所示，本实施例的轮毂罩装配工装包括一个柱状的握持部1，握持部1的底端为抓取部2，抓取部2的内部为一个凹坑3，凹坑3的形状与待装配轮毂罩外顶面形状相符，抓取部2的外部形状与待装配轮毂的轮毂罩卡槽形状相符；握持部1的顶端为一个圆台状的敲击部4；敲击部4的两侧设置有对称的拉手5.

上述握持部1、抓取部2、敲击部4及拉手5均由钢铁制成，结实耐用。

在使用时，首先将待装配轮毂罩顶面朝内放置于抓取部2的凹坑3内，然后将轮毂罩对准待装配轮毂的轮毂罩卡槽，手握握持部1，利用铁锤敲击敲击部4，将轮毂罩压入轮毂罩卡槽内，完成装配。最后拉住拉手5，将工装取出。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。